Croft da consejo a Tsunoda: "¡No te clasifiques último en tu GP de casa!"

En un principio, el director del equipo , Christian Horner, y su asesor , Helmut Marko, se fijaron en Tsunoda después de que él y Lawson lucharan por los seis últimos Grandes Premios de la temporada 2024. El potencial de Lawson y su capacidad para adaptarse rápidamente en Racing Bulls después de sustituir a Daniel Ricciardo fueron elegidos por encima de los impresionantes años de Tsunoda en el equipo hermano de Red Bull.

Sin embargo, el paso de Lawson por la escudería austriaca duró sólo dos carreras, y sus pobres actuaciones en los Grandes Premios de Australia y China bastaron para que la cúpula de Red Bull le sustituyera por Tsunoda, con el piloto japonés llegando ahora para ocupar el puesto del neozelandés durante el resto de la temporada, empezando por su carrera de casa en el Gran Premio de Japón.

Tsunoda "tiene que sumar puntos de forma constante"

Un accidente en su carrera inaugural de la temporada, seguido de una clasificación P20 y de terminar P16 en China, fue suficiente para que la etapa de Lawson en Red Bull en 2025 llegara a su fin, y Tsunoda se enfrenta ahora al reto de ser el compañero de equipo de Max Verstappen, un papel que sería difícil incluso con la penalización de los consejos.

"Supongo que el comentario simplista es que no se clasifique el último para el Gran Premio de casa", bromeó Croft cuando le preguntaron qué consejo le daría al piloto japonés al hablar con Sky Sports News.

"Puede que tenga un fin de semana sensacional, y espero que así sea. La última vez que un piloto japonés subió al podio fue en 2012, con Kamui Kobayashi en el Gran Premio de Japón. Será un cuento de hadas ver a Yuki Tsunoda subir al podio delante de sus aficionados locales, y estoy seguro de que eso es lo que Honda, que es quien respalda a Yuki Tsunoda, está deseando y esperando en secreto, y por lo que probablemente tuvieron un papel bastante importante y jugaron un papel bastante importante a la hora de conseguirle a Yuki Tsunoda ese asiento para esta carrera en particular. No es casualidad que sea el próximo Gran Premio de Japón.

"Pero, pensando a largo plazo, si Yuki lo consigue, tiene que situarse a un par de décimas de segundo en clasificación de su compañero de equipo Max Verstappen. Tiene que conseguir puntos de forma consistente y estar ahí para aprovechar las oportunidades cuando se le presenten. No pienses todavía en batir a Max Verstappen, aunque estoy seguro de que a Yuki le encantaría hacerlo. Max es el mejor piloto de la parrilla, actualmente", continuó el comentarista británico.

Pero la forma de Tsunoda en la F1 ha sido extremadamente impresionante en Racing Bulls, superando constantemente al coche para conseguir acabar en los puntos, metiéndose siempre en la batalla por ser "el mejor del resto". Sin embargo, la presión en Red Bull comparada con la de su equipo hermano es un gran paso adelante, dice Croft.

"Olvídese de quién es su compañero de equipo, simplemente salga y haga lo máximo que pueda en cada sesión, en cada sesión de clasificación y en cada carrera. Y eso quizá pueda aliviar la presión a la que ahora se va a ver sometido, porque hay una enorme diferencia de presión entre correr para Racing Bulls, a pesar de hacerlo muy bien y tener muy mala suerte de no puntuar en las dos primeras carreras, y correr para Red Bull, que espera ganar campeonatos, puntos en campeonatos y campeonatos", concluye Croft.

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