El dilema de las protestas en la F1: "Hay que elegir las peleas

El reglamento de la Fórmula 1 es como un puño. Por ello, cada equipo emplea a un especialista que conoce el reglamento deportivo de la Fórmula 1 2023 casi de memoria. En Aston Martin es Andy Stevenson, empleado desde que el equipo se llamaba Jordan.

En el Gran Premio de Arabia Saudí, Stevenson demostró su valía no por primera vez. Después de que Fernando Alonso recibiera una penalización de diez segundos, el británico se puso inmediatamente manos a la obra para impugnar la sanción (con éxito a posteriori). Para ello, no sólo se sumerge en el reglamento, sino que hace gala de amplios conocimientos. Esto último no es algo que Stevenson haya adquirido a la ligera, según declara a la página web oficial de su equipo.

"Fuera de temporada, veo repeticiones de carreras sin parar", dice Stevenson. "Vuelve loca a mi mujer, pero lo hago para recordar lo que ha ocurrido y los precedentes que se han establecido, de modo que pueda estar preparado para los momentos difíciles a los que inevitablemente nos enfrentaremos en la próxima temporada. Y, obviamente, me preparo mucho con el Reglamento Deportivo: hay que conocerlo al detalle".

Durante una temporada, suele haber cosas con las que Aston Martin no está conforme. Eso no significa ponerse en contacto con la FIA para todo. "Tienes que elegir tus peleas. No puedes estar siempre al oído de la FIA. A veces las decisiones no te favorecen, pero tienes que aceptarlas. Cuando se trata de algo bastante claro o de algo de lo que vas a salir ganando, entonces es cuando peleas desde tu esquina", opina Stevenson.