¿Fue irresponsable el GP Qatar? 'El agua estaba a más de 60 grados Celsius'

El Gran Premio de Qatar del pasado domingo se celebró en condiciones extremas. Esto fue evidente después de la carrera ya que los pilotos estaban exhaustos, algunos tuvieron dificultad para salir del coche y Lance Stroll tras terminar la carrera se fue directo a la ambulancia. Por desgracia, también se produjeron situaciones más extremas, con Logan Sargeant teniendo que abandonar la carrera antes de tiempo y Esteban Ocon vomitando en su casco. Christian Horner no cree que la carrera de Qatar fuera irresponsable, ya que para eso se entrenan los pilotos, según el jefe del equipo Red Bull Racing. Sin embargo, varios pilotos no están de acuerdo con el británico.

Horner: "Para esto se entrenan los pilotos de F1"

Horner declaró tras la carrera de Qatar que no creía que las condiciones fueran irresponsables: "No, creo que es para lo que se entrenan y es bueno ver que nuestros dos pilotos estaban en una forma razonable al final. Sí, estaban físicamente deshidratados, pero ambos estaban en una forma bastante razonable. Como dijo Max, creo que es una de las cinco, entre las cinco, carreras más duras para él", dijo Horner a GPblog.

Sergio Pérez recibió varias penalizaciones de tiempo en la carrera por sobrepasar los límites de la pista, pero si esto se debió a que el mexicano estaba agotado, Horner no se atreve a decirlo. "No lo sé, creo que realmente necesitamos sentarnos con Checo porque sabemos de lo que es capaz y no está alcanzando esa forma en este momento y necesitamos desesperadamente que encuentre esa forma para mantener este segundo puesto en el campeonato. Es frustrante que sólo haya salido del fin de semana con un punto y creo que podría haberlo hecho [añadir muchos puntos a su cuenta actual], incluso saliendo desde el fondo de la parrilla, creo que hoy había una oportunidad de puntuar mucho."

Vasseur no está de acuerdo con Horner

Naturalmente, Frederic Vasseur también fue preguntado sobre si, en su opinión, las condiciones de Qatar eran demasiado extremas para correr en ellas. Según el jefe del equipo Ferrari, la F1 está cerca del límite cuando los pilotos tienen que abandonar la carrera antes de tiempo porque simplemente no pueden continuar debido a su salud. Esto es algo a lo que hay que prestar mucha atención, según el francés.

"Este fin de semana, en el punto álgido de la temperatura y la humedad, también es muy exigente para los pilotos con la sucesión de 16 curvas y cuando no estás siempre en las curvas es muy alta velocidad y muy exigente. Creo que para ellos fue realmente extremo. No quiero decir si es demasiado o no, pero fue realmente extremo, probablemente demasiado y tenemos que prestar atención a esto", dijo Vasseur.

Leclerc: 'El agua estaba como a 60 grados centígrados'

Leclerc declaró anteriormente que fue la carrera más dura de su vida, pero no quiso comentar si los pilotos de F1 se vieron en una situación peligrosa. "Creo que es difícil expresar con palabras y explicar lo duro que es y especialmente con las fuerzas G cuando, como he dicho, tienes mucha deshidratación. Puedes beber, pero la bebida es más un té que otra cosa porque está a más de 60 grados [Celsius]. Así que es extremadamente difícil hidratarse", declaró el monegasco a GPblog, entre otros.

Según Leclerc, no sobrepasar los límites de la pista en carrera también fue extra difícil porque cada vez estás más agotado. "Estamos hablando de centímetros a 280 km/h. En clasificación, cuando estamos frescos, es difícil respetarlos, pero en carrera es una pesadilla, al final de la carrera. Quizás haya cosas que podamos hacer porque estos coches ahora son muy rápidos a alta velocidad, así que cuando estás dando vueltas de clasificación tras vueltas de clasificación, las fuerzas G que estamos sufriendo durante 57 vueltas con este calor son una locura."

Russell estuvo a punto de retirarse en Qatar

George Russell también estuvo a punto de abandonar debido a las condiciones extremas de Qatar. "Si más del 50% del grupo decía que se sentía mal, que no podía conducir, que estaba a punto de desmayarse, no quieres desmayarte cuando conduces a 320 km/h por la recta, y así es como me sentí en algunos momentos; si hubiera hecho más calor, creo que me habría retirado porque mi cuerpo se iba a rendir".