Los cambios de reglas fueron buenos para Red Bull: "Habría sido un problema

La feroz batalla de Red Bull Racing con Mercedes hasta la última carrera de la temporada 2021 de Fórmula 1, obligó a la escudería austriaca a seguir desarrollando el RB16B. Por tanto, el nuevo reglamento que entró en vigor en 2022 fue en realidad conveniente para el equipo, argumenta Helmut Marko.

Como Red Bull tuvo que mantener su atención en el coche del año pasado durante tanto tiempo, le quedó menos tiempo para desarrollar el bólido de 2022. Al principio de la nueva temporada, sin embargo, Adrian Newey parecía haber estado al tanto de todo al diseñar el RB18, ya que junto con el F1-75 de Ferrari era el monoplaza más competitivo del campeonato.

Marko admite que los cambios en el reglamento han jugado a favor de Red Bull. "Si se hubiera mantenido el antiguo reglamento, habría sido un problema", reconoce en conversación con Auto, Motor und Sport. Las décadas de experiencia de Newey fueron cruciales, entre otras cosas porque el diseñador vio venir los problemas con el porpoising.

"Así que gente como Adrian Newey o Rob Marshall pueden utilizar sus décadas de experiencia. Reconocen las trampas y los puntos débiles del reglamento, saben por dónde empezar y en qué dirección ir", dijo Marko.