Los comisarios llegan a un veredicto sobre la infracción de DRS de Russell.

George Russell presionó el botón de respaldo de activación de la radio, que es el mismo que activa manualmente el DRS durante la carrera de F1 en Bahréin. Los comisarios han llegado a una conclusión después de su investigación.

La conexión entre el sistema automatizado de activación del DRS y el automóvil falló debido a problemas con un bucle de sincronización proporcionado por una parte externa. Por lo tanto, la FIA autorizó la activación manual del DRS de acuerdo con el Artículo 22.1 h)," lee el documento de la FIA.

En el momento en que el conductor estaba experimentando un problema de freno por cable y otros problemas electrónicos. En ese momento, se le aconsejó usar un botón auxiliar en la cabina que sirve como botón de radio de respaldo pero también como un botón de activación manual del DRS," explicaron los comisarios.

Los comisarios de la FIA llegan a un veredicto sobre la infracción del DRS de Russell en el Gran Premio de F1 de Bahréin

"En consecuencia, si bien técnicamente se produjo una infracción, los comisarios deciden que al no haberse obtenido ninguna ventaja deportiva, no se impone ninguna sanción."

Veredicto de los comisarios de la FIA sobre la infracción del DRS de Russell