Marko sobre la RB19: "Casi asusta lo bien que ha ido todo

Según Helmut Marko, el coche de Red Bull Racing ya está al límite de su peso este año. Por Auto, Motor und Sport Marko explica las diferencias entre el RB19 y su predecesor, el RB18.

Siempre es un reto conseguir que el coche tenga el peso adecuado, sobre todo cuando entra en vigor un nuevo reglamento técnico, como ocurrirá en 2022. En consecuencia, muchos de los coches eran más pesados al principio de la temporada que al final. Pierre Gasly y Max Verstappen, por ejemplo, se quejaron de que sus coches eran más difíciles de conducir debido al exceso de peso.

Ya estamos al límite

El segundo año de aplicación de las normas muestra claramente que los equipos tienen una mejor idea de lo que son capaces de hacer. Por ejemplo, muchos equipos han ahorrado peso no aplicando pintura al coche. Sorprendentemente, Red Bull Racing no lo ha hecho, y por una razón muy llamativa: hacerlo pondría el coche por debajo del límite mínimo de peso.

"Estamos en el límite de peso", explicó Marko. "Ha sido una gran actuación del equipo, teniendo en cuenta lo por encima que estábamos el año pasado. Es casi aterrador lo pronto que hemos estado listos con el nuevo coche este año y lo bien que ha funcionado todo hasta ahora."