Ferrari ha ampliado el contrato de Charles Leclerc. El monegasco se queda, al menos, hasta el 2026. La gran pregunta es quién será su compañero de equipo. ¿Es Carlos Sainz la pareja ideal, o Ferrari buscará un sustituto? Un análisis de las opciones para Ferrari.
Ferrari no ha ocultado su deseo de ampliar los contratos que expiran de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Mientras que con uno ha funcionado, cerrar el acuerdo con Sainz es un poco más complicado. El español está en una posición de lujo y querrá esperar a ver qué pasa con el acuerdo sobre la mesa.
No es ningún secreto que Leclerc es el piloto preferido dentro de Ferrari. Durante años, Leclerc ha demostrado un gran potencial para llegar a convertirse en campeón del mundo. A sus 26 años, Leclerc también es un piloto experimentado, por lo que Ferrari, dirigida por Vasseur, apuesta por el monegasco. Sainz también lo sabe. Que rinde con regularidad, que mejora un poco cada año, pero que sencillamente no es el hombre que en última instancia llevará a Ferrari al título mundial.
Eso también se reflejaría en la oferta de Ferrari. Leclerc volvió a firmar un contrato plurianual, Sainz tiene que conformarse con uno más corto. Es comprensible dada su edad, pero también tiene sentido que Sainz mantenga abiertas sus opciones. Como ya se ha dicho, tiene muchas opciones para 2025.
Con Leclerc, que es fijo al menos hasta el 2026, Ferrari tiene a su pretendido piloto titular. Ferrari ha sido tradicionalmente un equipo que opta por un líder y un segundo hombre al lado. Vasseur también parece tener algo que ver en eso si nos fijamos en su etapa en Alfa Romeo. Queda por verse si continuará esa tendencia en el equipo de Maranello.
Una cosa es cierta: los italianos tampoco pueden repartir dos megacontratos. Aunque los contratos de los pilotos no entran dentro del límite presupuestario y Ferrari no pagará una miseria, no es sensato ni financiera ni deportivamente para ningún equipo tener dos capitanes en el barco.
Además de Leclerc, necesitas un piloto estable. Un piloto que haya demostrado ser rápido, que pueda rendir con regularidad y que cometa pocos (grandes) errores. Un piloto que no sea tan rápido como para que Leclerc empiece a dudar, sino que sea lo suficientemente rápido como para desafiar a Leclerc y hacer que el coche mejore conjuntamente. Un carácter tranquilo y estable es una ventaja junto al emocional Leclerc.
El primer nombre que sale de la sombrerera es, lógicamente, el de Carlos Sainz. No es de extrañar que Ferrari quiera conservar al español. Sainz cumple todos los requisitos, conoce el equipo y es la personificación de un profesional modelo. Sainz es rápido, constante, estable y una figura ideal para Ferrari. Sin embargo, Sainz quiere convertirse él mismo en campeón del mundo y la cuestión es si lo conseguirá en Ferrari junto a Leclerc.
Si Sainz se marcha, Alexander Albon parece el sucesor ideal. Lógicamente, Albon luchó contra Max Verstappen en su primer y segundo año en la F1, pero ahora está demostrando ser el líder ideal de Williams. El propio Albon ha admitido que se siente preparado para subir a lo más alto y que de niño era fan de Ferrari. Red Bull Racing también podría solicitar al piloto tailandés, pero ¿y si Ferrari llama a la puerta?
Albon encaja exactamente en la imagen del hombre ideal junto a Leclerc. Albon es rápido, tiene un carácter tranquilo y la experiencia suficiente para pilotar casi sin problemas en la parte delantera para Ferrari. Albon tampoco tendrá grandes exigencias contractuales sobre la mesa si se le permite hacer el cambio a Ferrari.
Otro candidato también procede del establo de Red Bull: Pierre Gasly. El francés se quedó corto en Red Bull Racing, pero fue un claro líder para Toro Rosso/AlphaTauri. Incluso en su primer año para Alpine, el francés causó una buena impresión al batir inmediatamente a Esteban Ocon en el duelo entre ambos. Sin embargo, Gasly es un poco más emocional y quizás todavía tenga demasiados altibajos para un equipo puntero como Ferrari.
El actual piloto de Red Bull Racing también podría ser una opción para Ferrari. Sergio Pérez aspira obviamente a una estancia más larga en Red Bull, pero si el mexicano fuera sustituido allí, también es un candidato para Ferrari. Pérez se ha mantenido muy bien junto a Max Verstappen durante unos años, tiene experiencia y se ha calmado con el paso de los años. Pérez también aporta muchos conocimientos de Red Bull, que podrían ser valiosos para Ferrari. Sin embargo, a sus 35 años, Pérez ya no será el piloto más joven de la parrilla a principios de 2025.
Lo mismo ocurre con las otras tres opciones que quedan. Daniel Ricciardo (34), Nico Hulkenberg (36) y Valtteri Bottas (34) han demostrado tener velocidad en el pasado. Sin embargo, no mejorará necesariamente con la edad. Ricciardo es un gran seguidor de Ferrari, un cartel ideal para su marca, pero no fue precisamente convincente en 2023 contra Yuki Tsunoda y, antes de eso, junto a Lando Norris.
Valtteri Bottas también parece haber retrocedido en los últimos años. El finlandés todavía puede ser rápido, pero también está ocupado estos días con cosas fuera de la F1. En cuanto al piloto de Stake F1, está por ver si querrá volver a un papel de segundo piloto después de su etapa junto a Lewis Hamilton.
Siempre se menciona a Nico Hulkenberg en este tipo de listas, pero a sus 36 años ya no es el más joven. Hulkenberg volvió a demostrar en 2023 que es realmente rápido, pero siendo justos: sus posibilidades de conseguir un asiento en un equipo puntero de la F1 parecen realmente acabadas.
Para Ferrari, el mejor escenario sería una ampliación de contrato para Carlos Sainz. El español cumple todos los requisitos, pero los italianos no tienen que ir a por todas para retener a Sainz. De hecho, con Alexander Albon, un sustituto ideal entrará en el mercado a finales de 2024, y Sergio Pérez y Pierre Gasly tampoco pueden ser muy inferiores a Sainz. Así que Sainz tiene una posición de lujo, pero Ferrari también.