Red Bull vota a favor de la zona DRS en Singapur, pero a Horner "no le importa

El Gran Premio de Singapur en el Circuito de Marina Bay tiene un aspecto ligeramente diferente al de años anteriores. Antes había más curvas en el tercer sector, pero se han eliminado parcialmente. Los pilotos son ahora casi nueve segundos más rápidos gracias a estas modificaciones. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, arroja luz sobre el tema.

El jefe de la escudería británica no ha oído ninguna reacción negativa por parte de los pilotos. "No he oído nada específico de los pilotos, parece que fluye bastante bien. Con suerte, también proporciona otra oportunidad de adelantamiento, así que no he oído nada negativo de los pilotos sobre el nuevo trazado", dijo Horner a Sky Sports.

No se aplicará DRS en la sección en la que se han eliminado las curvas y se ha creado una recta. Aún así, al jefe del equipo Red Bull le hubiera gustado que fuera diferente. "Creo que habría sido bueno que al menos los coches se agruparan un poco más. Ciertamente, si estás en el pelotón, habría pensado que el DRS habría sido una ventaja ahí", afirma.

La FIA dejó en manos de los equipos la decisión de si debía haber una zona de DRS. De 10 equipos, sólo respondieron cinco, de los cuales dos estuvieron de acuerdo. Horner, entonces, ¿resultó ser Red Bull y AlphaTauri? "Bien pensado. Pensé que en general crearía más oportunidades en la carrera, pero no nos importa", revela.