Norris y Piastri no pudieron negar el milagro de Verstappen en Suzuka. ¡El holandés gana en Japón!

Max Verstappen se escapó mejor que Lando Norris y mantuvo la ventaja. Fue un inicio tranquilo ya que todo detrás de los líderes se mantuvo igual. Fernando Alonso y Pierre Gasly tuvieron una dura pelea al acercarse a 130R con el español superando al francés antes de la chicane del triángulo.

En la vuelta 3, Verstappen logró sacar a Norris de su DRS, sin embargo, no todo estaba bien con el RB21 del holandés ya que se quejó de que sus 'subidas de marcha nuevamente fueron muy malas'.

En la vuelta 6, Lewis Hamilton se abrió paso más allá de Isack Hadjar y tomó el P7 del novato de Racing Bulls, y luego se dispuso a cazar a Andrea Kimi Antonelli.

En la vuelta 7, Verstappen contactó a Gianpiero Lambiase para informarle que las subidas de marcha eran 'un poco mejores'.

Alex Albon luego reflejó las quejas de las subidas de marchas de Verstappen, aunque de una manera más severa, claramente frustrado con los problemas que encontró en el FW47.

En la vuelta 14, Oscar Piastri comenzó a acelerar marcando la vuelta más rápida de la carrera.

En la vuelta 18, McLaren envió un mensaje a Norris, 'box para adelantar a Verstappen, box para adelantar a Verstappen'. El británico copió el mensaje, pero luego se le dijo que se mantuviera fuera. Un claro señuelo para intentar atraer a Verstappen y Red Bull a picar el anzuelo.

Charles Leclerc luego recibió un mensaje diciéndole que se extendiera lo máximo posible, mientras Russell, justo detrás del monegasco, le dijeron que entrara en boxes, lo cual hizo al final de la vuelta 19.

En la vuelta 20, Oscar Piastri ingresó a boxes para los neumáticos duros. Y al final de la vuelta 21, Verstappen y Norris entraron juntos. Red Bull tardó 1 segundo más que McLaren, lo que le dio al británico la ilusión de una oportunidad para adelantar. Cuando lo intentó, Verstappen no se movió, dejando al británico mordiendo el césped. A pesar de que se quejó por radio, los comisarios desestimaron el problema al considerar que no era necesario investigar el incidente.

En la vuelta 31, Verstappen alcanzó a Hamilton y lo adelantó en la salida de la chicane del triángulo. Luego procedió a cazar a Antonelli, quien todavía lideraba desde que los líderes hicieron su primera parada en boxes.

En la vuelta 36, Lambiase le dijo a Verstappen que presionara, 'en caso de que no estuviera claro ya'. La brecha en ese momento era de alrededor de 1,5 segundos.

A medida que la carrera llegaba a sus etapas finales, Oscar Piastri comenzó a atacar a su compañero de equipo Lando Norris. En un momento, incluso estuvo dentro del rango DRS. Luego contactó al equipo para dejarlo pasar, para luchar por la victoria contra Verstappen. Una súplica que el muro de McLaren no escuchó.

Sin embargo, Norris comenzó a acelerar, acercándose a Verstappen un décimo a la vez. En las 8 vueltas restantes, la pregunta seguía en el aire: ¿McLaren había iniciado el avance demasiado tarde?

Detrás de ellos, Antonelli se acercaba a su compañero de equipo Russell, mano sobre mano. Sin embargo, con siete vueltas hasta la bandera ajedrezada, tomar el P5 de su compañero británico era seguramente una gran petición.