Binotto : "La nouvelle mise à jour de Ferrari a comblé l'écart avec Red Bull".

Le rythme deCharles Leclerc était sans précédent au Grand Prix d'Autriche. À trois reprises, le Monégasque a dépassé son rival Max Verstappen  au Red Bull Ring. À Silverstone, Carlos Sainz a remporté la victoire après avoir mis Verstappen sous pression au Canada deux semaines plus tôt.

Selon Binotto, l'aileron arrière monté sur la voiture de Leclerc au Canada a joué un rôle majeur dans la récente forme des Italiens. L'équipe était désavantagée par rapport à Red Bull en termes de vitesse en ligne droite, mais à Maranello, Ferrari a travaillé dur pour améliorer cela. Depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne, Sainz conduit également avec le nouvel aileron arrière.

Red Bull a toujours un petit avantage

"Avec ce nouvel aileron arrière, je pense que nous avons simplement réduit l'écart. Je pense qu'ils ont encore un léger avantage, mais très faible ou négligeable, et qu'en termes de puissance, nous sommes très proches. Ensuite, il s'agit seulement de l'adhérence limitée dans les virages où nous pouvons faire la différence", a déclaré le patron de l'équipe cité par Racer.com.

Binotto fait également l'éloge de ses deux pilotes. "Je pense que nous avons été plus rapides non seulement grâce à la voiture mais aussi grâce aux deux pilotes." Malheureusement pour son équipe, Sainz a de nouveau chuté en Autriche en raison de problèmes de fiabilité. Sans son DNF, Ferrari aurait pu monter sur le podium avec un doublé.