Surprise de l'erreur de Leclerc : " Cela n'arriverait jamais à Verstappen ".

"C'était l'une des choses les plus surprenantes que j'aie jamais vues", a déclaré Windsor à propos de l'accident de Leclerc. "À ce moment de la course, il n'avait plus personne dans ses rétroviseurs, Lewis Hamilton avait six secondes de retard et Max arrivait pour son deuxième train de pneus." À ce moment-là, selon l'analyste, Leclerc aurait dû se préoccuper de savoir combien de temps il pouvait continuer avec ses pneus, plutôt que de conduire comme s'il défendait une position.

Surprise de l'accident de Leclerc

Il a poursuivi : "Il n'était pas détendu, mais à ce moment-là, il pouvait simplement conduire comme il le voulait sans avoir à se défendre contre Max." Que Leclerc ait perdu le contrôle de sa Ferrari à un tel moment est donc incompréhensible pour Windsor, mais il essaie de comprendre comment le pilote a pu faire une telle erreur.

Selon Windsor, lorsque Verstappen poursuivait Leclerc au début de la course, il utilisait toujours moins d'asphalte au milieu du virage en question. "Charles a commencé à dériver de plus en plus vers l'extérieur", poursuit Windsor dans son explication.

Finalement, Leclerc a heurté le trottoir, perdant le contrôle de sa F1-75. La raison, selon Windsor, est à chercher dans la comparaison constante de la télémétrie des deux pilotes Ferrari. "C'est quelque chose que tu ne verrais jamais arriver à Max", poursuit le Britannique. "Pas seulement parce qu'il est Max, mais aussi parce que c'est Sergio Perez qui conduit l'autre voiture." Selon Windsor, la pression constante de la comparaison entre les pilotes Red Bull n'est pas présente comme chez Ferrari.