Le paddock se trompe-t-il sur Aston Martin ? La corrélation ne pose pas de problème
F1 News
- GPblog.com
De toutes les équipes, même Sauber, dernière de 2024 chez les constructeurs, Aston Martin est celle qui est sortie des essais hivernaux en paraissant la plus faible. Son pilote principal, Fernando Alonso évalue les difficultés auxquelles les équipes sont confrontées dans la phase de développement de leurs voitures et minimise le jugement collectif du paddock sur la forme de son équipe avant la saison 2025.
L'AMR25 n'a pas semblé rapide, ni installée sur l'ensemble des trois jours d'essais. Bien que l'équipe ait pour objectif de réaliser la meilleure saison possible en 2025, Alonso révèle les difficultés qui se cachent derrière cette tâche. "Nous sommes arrivés à un point du développement de la voiture où il est assez délicat d'ajouter de la force d'appui sans ajouter de la difficulté à la conduite de la voiture", a déclaré l'Espagnol aux médias, dont GPblog.
Aston Martin a-t-elle jamais trouvé la bonne direction de développement ?
Mais selon Alonso, Aston Martin n'est pas abasourdi par les performances de ses essais hivernaux. "Mais nous sommes tout à fait d'accord avec la corrélation et les autres choses". Un autre facteur qui a augmenté le niveau de doute à l'égard de l'équipe verte de course britannique a été l'absence de course. Néanmoins, faisant écho aux propos du directeur et PDG de l'équipe, Andy Cowell, Alonso ne pense pas qu'il faille s'en inquiéter.
"C'est la même chose pour les tours de piste. Je sais que nous n'avons pas fait beaucoup de tours, mais nous ne sommes pas inquiets. Le matériel, la voiture elle-même, est fondamentalement la voiture 2024. Il n'y a que l'extérieur et toutes les parties aérodynamiques qui ont beaucoup changé pour la performance, mais disons les moteurs, les radiateurs, les arbres de transmission, la suspension. Tout est identique à celle de2024. Nous n'avons donc pas besoin de distances de course normales et d'autant de tours que l'année prochaine. C'est essentiel pour tester la fiabilité", conclut Alonso.
Tu veux plus de Formule 1? Alors suis GPblog sur nos différents canaux de médias sociaux !