"Il ne peut pas se permettre de continuer à faire ça s'il veut battre Max".

"Tout le monde fait des erreurs mais celle-ci était très publique et coûteuse", a déclaré Hakkinen, qui en sait quelque chose. Lors du Grand Prix d'Italie 1999, il a mené mais a aussi glissé sur l'asphalte. "C'est une expérience vraiment difficile. Tu sais ce que tu as fait, tu as jeté la victoire et tu dois accepter la responsabilité."

Le double champion du monde a apprécié le duel à l'avant entre Leclerc et Verstappen. Il a vu le pilote Ferrari faire dix-huit tours parfaits car la RB18 était très rapide. Lorsque Verstappen est allé chercher l'undercut et a disparu des rétroviseurs du Monégasque, les choses ont mal tourné. "L'erreur de Charles a mis fin à la bataille. À partir de là, c'était facile pour Max, il a contrôlé la course, a pris soin de ses pneus et a fait un autre pas important vers le titre de champion."

Une performance immédiate au Hungaroring

Selon Hakkinen, le plus important est de savoir comment Leclerc va réagir à cette erreur. Il est important de performer à nouveau ce week-end en Hongrie. Un autre mauvais résultat pourrait signifier la fin de ses chances de titre. "Il ne peut pas se permettre de continuer à faire ça s'il veut battre Max. En plus de cela, Ferrari a également eu des problèmes de stratégie et de fiabilité. Ce qui est important, c'est que Charles reconnaisse qu'il a le talent et la voiture nécessaires pour gagner des courses, et il doit juste se concentrer sur les points positifs et prendre chaque week-end comme il vient. Une course à la fois. C'est tout ce que tu peux faire, te concentrer sur chaque course, t'efforcer de faire tout ce qu'il faut", conclut-il.