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Mercedes a du travail à faire : "Il faut clairement se concentrer sur ce point".
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Mercedes avait espéré mieux lors des deux premières séances d'essais après la pause estivale. En VT2, ils ont terminé sixième et huitième, tandis qu'en VT1, George Russell et Lewis Hamilton ont terminé respectivement quatrième et neuvième. Andrew Shovlin admet qu'il faut trouver plus de vitesse si l'équipe veut profiter du fait que Max Verstappen et Charles Leclerc doivent partir de l'arrière.
"Une journée assez désordonnée avec un peu de pluie et un drapeau rouge, mais nous avons pu nous faire une idée des principaux problèmes sur lesquels travailler pendant la nuit", a déclaré Shovlin dans un communiqué de presse de Mercedes. "Notre performance au tour unique a clairement besoin d'un peu de concentration."
Mercedes a du travail à faire
Selon Shovlin, aucun des deux pilotes n'avait un bon feeling avec le pneu tendre et l'équipe a donc eu du mal à faire monter le pneu en température correctement. "Il n'y a pas eu beaucoup d'apprentissage utile sur un long run étant donné les conditions. Nous avions le pneu Dur lors de la deuxième séance, ce qui était particulièrement difficile dans la fraîcheur et l'humidité, mais le Medium fonctionnait raisonnablement bien lors de la FP1," poursuit-il.
Mercedes souhaite profiter du fait que les meneurs Verstappen et Leclerc devront prendre le départ du Grand Prix de Belgique depuis la dernière ligne de la grille, mais Shovlin admet que l'équipe a du travail à faire pour y parvenir. "Il est clair qu'il y a une opportunité avec le nombre de voitures qui prennent des pénalités, mais nous devons trouver un peu de rythme pendant la nuit si nous voulons en profiter," dit Shovlin.