Wolff admet que Mercedes a choisi la mauvaise stratégie : "Totalement surpris".

Lewis Hamilton et George Russell ont franchi la ligne d'arrivée en deuxième et quatrième position. L'équipe a envisagé de passer aux pneus tendres dans les derniers instants de la course, mais a finalement été obligée de rester sur les pneus durs. Les deux pilotes n'étaient pas satisfaits de l'adhérence des pneus.

"On nous a mis la pression avec Lewis pour qu'il fasse ça. Nous ne pensions pas que le medium irait quelque part vers la fin. Nous sommes totalement surpris de la façon dont Perez a martelé les pneus et qu'ils se sont quand même accrochés. Nous nous sommes tout simplement trompés", a commencé Wolff lors d'une conversation avec Sky Sports.

Alors que Red Bull Racing et Ferrari ont tous deux opté pour les pneus tendres puis les mediums, Mercedes a commencé en mediums puis est passée aux pneus durs. Cette stratégie n'a pas bien fonctionné, mais l'équipe a tout de même franchi la ligne d'arrivée devant Ferrari."Nous avons discuté pour savoir si la stratégie soft/hard était une stratégie viable à un arrêt et soft/medium n'a jamais été sur le radar", a poursuivi le patron de l'équipe.

Wolff espère une deuxième place au championnat

Mercedes a encore une chance d'être P2 au championnat des constructeurs. L'équipe est actuellement à 40 points de Ferrari. "Nous devons faire attention à ne pas sauter sur des hypothèses rapides [40 points derrière Ferrari pour la deuxième place au WCC]. Ils n'étaient clairement pas rapides ce week-end, mais c'était aussi, selon nos simulations, notre meilleur week-end. Nous verrons donc ce qui se passe au Brésil. Finir deuxième serait génial pour tout le monde et une victoire serait fantastique pour démontrer que la voiture était rapide", a déclaré Wolff.