Rossi : " Des équipes comme Red Bull s'adaptent mieux aux règlements techniques ".

Le patron de l'équipe roumano-américaine mentionne Daniel Ricciardo dans l'interview. Il fait référence aux maigres performances de l'Australien et au fait que cela n'a pas aidé McLaren. Dans un milieu aussi serré, "tu as besoin de deux pilotes qui livrent régulièrement. Si tu n'en as qu'un, cela te fait deux fois mal." Là où Lando Norris a réussi à gérer son matériel, Ricciardo a eu du mal - avec des conséquences négatives pour McLaren.

Un élément douloureux

Un élément douloureux pour l'équipe de course française elle-même a été la fiabilité de la voiture, ou plutôt son manque de fiabilité - l'équipe n'a pas réussi à franchir la ligne d'arrivée pas moins de huit fois. Le PDG d'Alpine, Laurent Rossi, explique qu'ils avaient espéré être encore plus proches des meilleures équipes (Red Bull, Ferrari, Mercedes) grâce aux nouveaux règlements techniques, mais en vain. "Ils ont été plus rapides à gérer la situation. Nous n'avions pas fait grand-chose avec la nouvelle voiture pour Corona. Ils ont pris de l'avance en faisant des recherches fondamentales à l'époque," dit Rossi.

Ces recherches ont surtout porté leurs fruits dans la soufflerie en termes de force descendante, ce dont Alpine n'a pas bénéficié en raison de sa réaction tardive aux changements techniques. Malgré cela, l'équipe française a au moins réussi à dépasser l'équipe anglaise McLaren et est maintenant "la meilleure des autres".