McLaren est favorable à la création d'un plus grand nombre d'équipes de F1 : "à condition que toutes les cases soient cochées".
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Le projet de Michael Andretti d'introduire une 11ème équipe sur la grille de la Formule 1 se heurte à la résistance des équipes existantes. Avec Alpine, McLaren est la seule équipe à ne pas se prononcer contre les nouveaux arrivants, à condition qu'ils aient quelque chose à ajouter sportivement. Le PDG de McLaren , Zak Brown, aborde la question avec GPblog et d'autres.
En ce qui concerne Brown, une onzième ou douzième équipe est plus que bienvenue, tant qu'elle apporte une valeur ajoutée. Le patron de McLaren a donc clairement un point de vue différent de celui des patrons d'équipe comme Christian Horner, Toto Wolff et Guenther Steiner, qui s'inquiètent de l'impact économique qu'apporterait une nouvelle équipe.
Bien qu'il y ait un droit d'entrée de 200 millions de dollars à payer, il est de nature ponctuelle. En revanche, le prix à distribuer reste le même, et c'est là que le bât blesse, selon la majorité des équipes actuelles de F1. Brown, cependant, pense que l'accent devrait être mis sur d'autres façons dont une nouvelle équipe peut faire la différence dans le sport.
McLaren favorable à 12 équipes
"J'ai toujours été concentré sur la façon dont nous pouvons rendre le gâteau plus grand. Je me suismoins concentré sur la façon dont je peux obtenir une plus grosse part d'un gâteau qui ne grandit pas", commence l'Américain. Par conséquent, tant qu'une équipe ajoute de la valeur, par exemple en aidant le sport à obtenir plus d'exposition, de parrainage et de meilleurs accords télévisés, il est tout à fait d'accord.
Cependant, le patron de McLaren estime qu'il faut payer un droit d'entrée "approprié", en accord avec la valeur actuelle de la F1. "Ensuite, nous sommes très favorables à ce qu'il y ait jusqu'à une grille de 12 équipes. En fin de compte, c'est à la Formule 1 et à la FIA de décider ce qu'elles pensent être ces valeurs, mais si toutes ces cases sont cochées, alors nous sommes très heureux d'accueillir une concurrence et une croissance supplémentaires en Formule 1," a-t-il poursuivi.