Une ère Red Bull s'annonce-t-elle ? Cela deviendra évident dans les mois à venir".

L'année dernière, Mercedes a particulièrement souffert de l'effet de vase communicant. Il a donc fallu remédier à ce problème pour que les performances de la W13 de l'époque puissent réellement s'améliorer. En 2022, l'équipe a montré qu'elle était capable de réduire l'écart avec les meilleurs : en fin de saison, l'équipe allemande a réalisé un doublé au Grand Prix du Brésil. Cette année, le départ de Mercedes est à nouveau décevant, mais Russell indique que son équipe n'abandonne pas encore.

Mercedes veut combler l'écart

Après le Grand Prix de Bahreïn, le Britannique a encore déclaré qu'il s'attendait à ce que Red Bull remporte toutes les courses en 2023. Depuis, Russell a adopté une vision plus positive de la situation. "Il reste 21 courses à disputer, mais Red Bull a évidemment les meilleures cartes en main pour les deux titres. Nous essayons de combler l'écart le plus rapidement possible. Notre objectif est de gagner des courses. Même cette saison. Cela fait partie de l'ADN de Mercedes", a déclaré Russell dans une interview accordée à Bild.

L'ère Red Bull ?

L'année dernière, Red Bull a remporté 18 des 22 courses et cette année encore, l'équipe autrichienne est au sommet de la Formule 1. L'équipe a remporté toutes les pole positions et toutes les victoires jusqu'à présent. Russell pense qu'il est trop tôt pour parler d'une ère Red Bull. "Cela deviendra évident dans les prochains mois. Mais je pense qu'il est trop tôt pour parler d'une ère Red Bull. Oui, ils dominent actuellement, mais seulement depuis la seconde moitié de la saison dernière. Pour parler d'une ère, il faut être au sommet pendant un peu plus de neuf mois.