Sergio Perez remporte le Grand Prix d'Azerbaïdjan devant son coéquipier Verstappen.

Les deux Red Bull ont une fois de plus été dominantes et se sont facilement détachées en tête, à la fois après le départ et après la voiture de sécurité. Max Verstappen n'a été rattrapé qu'en passant au stand avant la sortie de la Safety Car grâce à l'arrêt de Nyck de Vries dans le virage 6, tandis que Perez a accroché le mur à la sortie du virage 15 au 34e tour, mais le Mexicain a pu conserver son avance, se montrant plus performant dans les parties techniques de la piste.

Après deux séances de qualification prometteuses de Leclerc et sa deuxième place au sprint, il semblait encore que le pilote monégasque pouvait avoir une chance de suivre les Red Bull, mais il a été rapidement dépassé et a dû se contenter de la dernière place sur le podium, terminant avec presque un écart d'un "arrêt gratuit" pour le binôme de l'équipe autrichienne. Derrière Leclerc, les autres pilotes des quatre premières équipes ont occupé le reste des places jusqu'à la P8. Fernando Alonso a terminé P4 avec 24 secondes d'avance sur Carlos Sainz et Lewis Hamilton, et le point supplémentaire pour le tour le plus rapide a été remporté par George Russell.

En milieu de peloton, en raison de la réduction de la zone DRS sur la longue ligne droite, les dépassements sont devenus de plus en plus difficiles, Esteban Ocon et Nico Hulkenberg formant un train sur les pneus durs usagés après la Voiture de Sécurité. Les deux dernières positions qui rapportent des points sont allées à Lando Norris et Yuki Tsunoda, alors qu'Ocon et Hulkenberg ont dû faire un arrêt obligatoire. Par ailleurs, deux abandons ont été enregistrés au cours du Grand Prix. Nyck de Vries a terminé une nouvelle course décevante en étant le seul à chuter, tandis que Guanyu Zhou a abandonné à cause d'une panne mécanique.

Le départ

Charles Leclerc s'élance en pole position, avec les deux Red Bull désireuses de le chasser dès que possible. Tout le monde a choisi de partir avec les pneus médiums, à l'exception de Nyck de Vries et des deux hommes qui partent de la voie des stands, Esteban Ocon et Nico Hulkenberg.

La course démarre plus calmement que lors du sprint d'hier, seuls Alexander Albon et Oscar Piastri se touchent un peu à la sortie du virage 2. En tête de grille, Leclerc peut contenir les deux Red Bull, Carlos Sainz empêche Hamilton de prendre sa place, et Fernando Alonso ne peut pas en profiter. Leclerc n'a pas été agressif pour conserver la P1 par la suite, a il a été chassé d'abord par Verstappen au 4e tour, puis par Perez au 6e tour.

Arrêts aux stands avant et sous la voiture de sécurité

Les premiers arrêts de la journée ont eu lieu plus tôt que prévu, car de nombreuses équipes avaient du mal à garder leurs pneus chauds sur une piste avec beaucoup d'ombres. Valtteri Bottas a été le premier à entrer au stand au 7e tour. Au 11e tour, la voiture de sécurité est sortie, Nyck de Vries ayant cassé sa suspension avant et le pilote néerlandais ayant dû abandonner la voiture dans le virage 6.

À l'avant et dans les positions qui rapportent des points, Lewis Hamilton et Lando Norris se sont arrêtés au 10e tour, et Verstappen est entré au stand un tour plus tard, si bien qu'ils se sont tous fait surprendre. Pendant ce temps, lors de leur entrée aux stands, George Russell a tenté de dépasser Lance Stroll, et s'est rangé aux côtés du pilote canadien.

Ce redémarrage a donné lieu à de nombreux changements à l'avant, Perez restant en P1. Verstappen a dépassé Leclerc, Fernando Alonso a sauté sur Sainz, Stroll a repris sa position à Russell, tandis qu'Hamilton a d'abord dépassé un Esteban Ocon qui n'était pas encore au stand, et un tour plus tard, il s'est également battu contre son coéquipier.