"L'essence même des voitures étaient censées représenter a été brouillée"

Les dépassements à nouveau plus difficiles

En effet, en plus de la domination de Red Bull Racing, il y a maintenant de plus en plus de spéculations sur le fait que les changements de règles d'avant-saison rendent les dépassements plus difficiles. Ceci alors que les règles introduites en 2022 étaient censées permettre des courses plus rapprochées, entraînant plus de dépassements.

L'ancien pilote de Formule 1 Martin Brundle constate également que c'est ce qui se passe actuellement :"Quelque chose qui frappe assez fort cette saison aussi, c'est que comme les équipes ont chargé les voitures avec de la force descendante, et peut-être le changement de règlement pour se débarrasser d'un certain marsouinage, je pense qu'il est sans aucun doute plus difficile de suivre et de rester proche et généralement de faire la course autour d'une autre voiture de F1. L'essence même des voitures de 2022 commence à s'estomper."

'Utiliser tous les composés des pneus'

Les stratégies relatives aux pneus sont également abordées au cours du podcast. L'ancien pilote de Formule 1 Karun Chandhok a tout de même une idée sur la façon dont la FIA pourrait rendre les courses encore plus passionnantes :"Je pense toujours que nous devrions avoir un règlement selon lequel vous devez utiliser les trois composés de pneus en course. Les ingénieurs m'ont dit qu'ils n'auraient pas pu le faire à Miami parce que le pneu tendre n'était pas assez bon, et alors ? Il aurait fait cinq ou six tours et à un moment donné, ils auront tous dû l'utiliser pendant six à huit tours et cela aurait semé la pagaille autour des arrêts aux stands." À Imola, les qualifications se feront pour la première fois avec tous les composés de pneus. Par conséquent, on espère que les qualifications offriront également plus de spectacle.