Allison sur les améliorations de Mercedes : "Il y a encore beaucoup à faire".

À Monaco, Mercedes a renoncé à ses "zeropods" innovants. Le constructeur allemand a longtemps été la seule équipe sur le terrain à proposer une voiture "sans" sidepods, mais il est allé dans le sens de l'équipe dominante Red Bull Racing avec cette mise à jour. En fait, la voiture était si différente qu'elle a même été appelée W14B.

Allison sur l'effet des améliorations apportées par Mercedes

En Espagne, Mercedes a terminé avec deux voitures sur le podium. George Russell a terminé à une belle troisième place à partir de la 12e position de départ, et Lewis Hamilton a franchi la ligne d'arrivée à la deuxième place. Au Canada, l'équipe allemande a obtenu un autre podium, ici le septuple champion du monde a terminé troisième, derrière Fernando Alonso et Max Verstappen.

"Je pense qu'ils se sont sentis un peu plus heureux au freinage. Mais il y a tellement plus à faire pour la rendre compétitive avec l'avant de la grille. Je pense que la principale chose à laquelle les gens réagissaient était simplement le rythme. Ce n'était pas... Je ne pense pas que ce soit une voiture agréable à conduire. Nous avons eu un bon retour sur les efforts que tout le monde a fait pour apporter ces améliorations", a déclaré le directeur technique de Mercedes lors de la conférence de presse au Canada.