La FIA voulait appliquer la solution Verstappen pour des problèmes de limites de piste.
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Le week-end dernier en Autriche, il y a eu énormément de problèmes avec les limites de la piste. Comme toujours, les lignes blanches constituaient les limites de la piste, mais ce week-end, il était très difficile pour les pilotes de rester dans ces limites. La suggestion de Max Verstappen était d'élargir les lignes blanches pour qu'il soit plus facile pour les pilotes de rester dans la limite.
Surtout dans les deux derniers virages, les virages 9 et 10, il était difficile pour les pilotes de ne pas dépasser les limites de la piste. Dans toutes les sessions à Spielberg, beaucoup de temps ont été supprimés. Après les qualifications de vendredi, Verstappen a déjà indiqué que les pilotes ne sont certainement pas des idiots, mais qu'il est juste très difficile d'estimer où se trouve exactement la limite.
La pluie met un terme à la solution de Verstappen.
La solution du Néerlandais consistait à élargir les lignes blanches, ce qui rendrait les limites de la piste plus visibles pour les pilotes. Après les courses de vendredi, la FIA avait prévu de travailler sur la solution de Verstappen, a confirmé un porte-parole de l'organisation à Motorsport.com.
Malheureusement pour les pilotes (et les fans), le plan n'a pas pu se concrétiser. En raison des précipitations de la fin de journée de vendredi et du samedi matin, la FIA n'a pas pu autoriser le travail de peinture. Cela a eu des conséquences importantes, comme cela s'est avéré le dimanche. Ici, de nombreux pilotes ont été pénalisés pour avoir dépassé les limites. Esteban Ocon a reçu la plus grosse pénalité, le Français écopant d'une pénalité de temps totale de 30 secondes. Même après la course, de nombreuses pénalités ont été distribuées aux pilotes, Aston Martin ayant déposé une réclamation.