Ferrari ramène bientôt les mises à jour : "Je ne peux pas faire la semaine".
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Et cette fois-ci, il s'agissait de McLaren. Derrière l'inapprochable Red Bull de Max Verstappen, Mercedes, Ferrari et Aston Martin avaient déjà été les meilleurs lors d'un week-end de Grand Prix. À Silverstone, ce rôle revenait donc à Lando Norris et Oscar Piastri, qui se sont soudainement imposés avec leur McLaren modernisée.
Chaque week-end, l'équilibre des forces en présence en Formule 1 semble changer. Cela rend la course au développement derrière Red Bull extrêmement intéressante. "Je ne suis pas sûr que ce soit du développement", a rétorqué Fred Vasseur, le patron de l'équipe Ferrari. "C'est aussi une mise au point pendant le week-end, parce qu'à un moment donné, vous aurez une sorte d'asymptote, et avec la mise à niveau, vous gagnerez un ou deux dixièmes. Avec les réglages et la préparation du week-end, tu peux faire plus que ça."
Ferrari aurait pu faire plus à Silverstone
Le fait est que Ferrari a conduit la même voiture à Silverstone qu'au Grand Prix d'Autriche. " Oui, mais vous ne pouvez pas apporter chaque semaine une amélioration sur la voiture, nous aurons bientôt des pièces, mais encore une fois, si je regarde le week-end, je pense que nous aurions pu faire un bien meilleur usage de la voiture que nous avions", a déclaré Vasseur à GPblog et à d'autres médias.
Après coup, Charles Leclerc et Carlos Sainz, les deux pilotes de Ferrari, se sont plaints de la sensibilité de leurs voitures au vent à Silverstone. "Le vent était extrême, aujourd'hui c'était la même chose qu'à Miami, mais la performance était bien meilleure qu'à Miami. Je pense que nous sommes concentrés sur cela, sur le développement, mais c'est sûr que la voiture était instable. Je ne sais pas si elle était plus instable que les autres. Il semble que nous ayons beaucoup lutté, peut-être un peu plus que d'autres quand nous étions dans le train, mais c'est toujours une caractéristique de la voiture."
Ferrari a terminé la course aux neuvième et dixième rangs. En Hongrie, dans quinze jours, l'équipe espère un meilleur résultat. "Sur le papier oui, mais ensuite vous avez les réglages, ce n'est pas seulement une question d'adéquation du package avec la piste. Les réglages que vous faites, la préparation du week-end, le vendredi que vous faites, sont essentiels et ce sera encore plus vrai à Budapest parce qu'il est tellement difficile de dépasser que ce sera crucial."