Russell est confiant dans la capacité de Mercedes à redresser la barre : "La tendance est à l'amélioration".

"Nous avons tendance à nous améliorer au fur et à mesure que le week-end avance", a expliqué Russell à Sky Sports après la deuxième séance d'essais libres. L'année dernière, Russell a décroché la première pole position de sa carrière en Formule 1 au Hungaroring, bien qu'il n'ait pas été inquiété par les temps les plus rapides le vendredi.

Des données à analyser en Hongrie

"Nous n'avons utilisé qu'un seul jeu de pneus tout au long de la course, un jeu de pneus usagés également. Les temps au tour ne donnent pas une représentation complète. Nous avons appris quelques choses intéressantes, alors voyons ce que nous pouvons faire ce soir", a ajouté Russell avant de zoomer sur ce que Mercedes doit évaluer pendant la nuit.

"Nous avons du mal avec l'adhérence globale, les pneus ne sont pas dans la bonne fenêtre à haute et basse consommation. Nous devons nous demander pourquoi, si nous devons aller plus vite ou plus lentement sur le tour de sortie pour les qualifications. Pour la course, nous devons nous demander si nous devons pousser plus ou gérer plus. Ce n'était pas notre meilleure journée, mais ce n'est pas la première fois que je dis cela", a conclu Russell.

Ce n'est pas la première fois que les pilotes de Mercedes semblent être en désaccord sur la situation de la voiture. Lewis Hamilton, le coéquipier de Russell, a déclaré que sa voiture était "au plus mal" après avoir couru en FP2.