Verstappen n'aime pas le nouveau format de sprint : "Mauvaise décision, vous êtes coincés

"C'est définitivement un peu plus aléatoire, parce que nous sommes passés aux pneus slicks pendant les qualifications et que vous commencez enfin à saisir un peu ce que la voiture fait réellement", a déclaré Verstappen après les qualifications. "Je pense qu'heureusement, ce n'était pas trop grave. Avec ce genre de formats de sprint, quand vous avez une FP1 comme ça, mais même si c'est comme complètement sec, c'est encore parfois un peu aléatoire, et ça rend toujours très chaotique. C'est pourquoi je n'apprécie jamais vraiment ce genre de week-end, parce que vous n'avez tout simplement pas le temps, et puis une fois que vous faites une erreur, vous êtes coincé avec elle pour le reste du week-end, et je ne pense pas que ça devrait être comme ça."

Verstappen a également ajouté que c'est peut-être ce que veut la F1. "Alors c'est sûr, vous pouvez faire de meilleures choses avec le format, mais je suppose qu'ils ont mis ça en place pour cette raison particulière, donc il y a un peu plus de chaos et de gens qui ne font pas ce qu'il faut. Mais avec la façon dont tout est avancé dans ce sport, je ne pense pas que ça devrait être comme ça, que le vendredi, si vous arrivez avec la mauvaise configuration ou que vous faites le mauvais choix après la FP1, que vous êtes coincé avec ça pour le reste du week-end, ce qui est fondamentalement aussi arrivé pour nous au Brésil l'année dernière. C'est vraiment très douloureux."

Leclerc et Perez sont d'accord

Leclerc pense également que ce format rend la course plus délicate, d'autant plus qu'il a plu pendant la FP1. "Oui, surtout pour la course, ça va être très délicat, parce que nous n'avons pas fait de longs runs, donc aussi pour la gestion du temps et toutes ces choses, nous allons juste dans la course avec un gros point d'interrogation. Il va être important de tout bien analyser dès le départ dimanche, d'essayer de comprendre les premiers tours, où ça va, où va la dégradation, à quoi ça ressemble, et ensuite d'ajuster la stratégie aussi vite que possible."

Perez a également souligné que le manque de préparation peut rendre la course plus imprévisible. "Je pense que la plus grande préoccupation est de venir dimanche, parce que nous n'avons pas fait de carburant élevé, nous ne savons pas comment la voiture va se comporter avec les réservoirs lourds, la conduite, comment elle sera. C'est donc toujours une grande inquiétude avant le week-end, essentiellement à l'aveugle. Et, oui, comme le dit Max, vous pouvez vous tromper très facilement."