La FIA propose de nouvelles règles pour les écuries de F1 dotées d'un train avant flexible
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Le week-end prochain, le Grand Prix d'Italie est au programme et après le week-end de Monza, la FIA adoptera de nouvelles règles concernant les ailerons avant des voitures de Formule 1. La FIA intervient parce que des astuces astucieuses seraient jouées par les équipes afin d'ajuster quand même leurs ailerons avant.
La FIA a examiné de plus près les ailerons avant flexibles dans la première partie de la saison actuelle de Formule 1, car les équipes de Formule 1 auraient repoussé les limites. Motorsport.com sait que la FIA va prendre des mesures contre ce genre d'astuce.
La FIA veut lutter contre les tours de passe-passe
La fédération a envoyé aux équipes, avant le Grand Prix des Pays-Bas, un document appelé "TD018" dans lequel la FIA déclare que, selon elle, les constructeurs utilisent des "zones de conformité locale délibérément conçues" et des "mouvements relatifs entre composants adjacents" pour améliorer de manière significative les performances aérodynamiques.
Plus tôt, des rumeurs ont circulé selon lesquelles l'aileron avant d'Aston Martin était trop flexible. Cela signifierait qu'ils ont des avantages à la vitesse, car l'aileron peut se plier vers le bas sur les lignes droites, ce qui à son tour augmente la vitesse.