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![Le départ en première ligne de Piastri est plus ouvert que le GP du Japon 2023 à Silverstone.](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2023/09/23/fb0ee7b80b7b1b89db561968fa4c65d812705418.jpeg?width=1800)
Piastri sur sa P2 : "Ce sera plus ouvert qu'à Silverstone"
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Oscar Piastri partira de P2 à Suzuka, après que l'Australien a battu son coéquipier Lando Norris et tous les autres pilotes à l'exception de Max Verstappen. Piastri s'élancera, par conséquent, à côté du Néerlandais dimanche. Il n'était pas complètement satisfait de son dernier tour en Q3, et a hâte de défier Verstappen pendant la course au Japon.
Lors de la conférence de presse après les qualifications, Piastri a déclaré qu'il aurait pu améliorer son tour, mais que ce n'était pas suffisant pour rattraper Max Verstappen, le détenteur de la pole position. "Je pense que j'avais environ deux dixièmes d'avance après le premier secteur, mais je n'allais pas en trouver six. Au final, cela n'a pas fait une grande différence, mais bien sûr, lorsque vous êtes en avance sur votre tour précédent, vous voulez bien sûr continuer dans cette voie et je suis juste un peu frustré de ne pas avoir réussi à améliorer le deuxième tour, mais au final, cela n'a pas eu d'importance."
En revanche, l'Australien pense qu'avec Lando Norris, ils ont une chance de battre le pilote Red Bull dimanche. "Nous allons essayer. Je veux dire que nous avons fait de notre mieux à Silverstone, alors nous allons essayer de faire la même chose, mais il est évident que ce sera difficile. Je pense que ce sera une course très difficile demain aussi, très différente de Silverstone à cet égard. Elle pourrait être beaucoup plus ouverte, je pense", a conclu le pilote McLaren à propos des chances de son équipe pour la course.
Les améliorations vont dans la bonne direction
Piastri a également expliqué pourquoi sa voiture était capable de bien fonctionner pour lui, mais comprend toujours où McLaren peut s'améliorer. "Je pense que les points forts sont toujours les mêmes, car cela a toujours été les virages rapides, les virages à grande vitesse, où nous pouvons vraiment nous engager sur l'adhérence. Nous avons toujours des difficultés dans les mêmes endroits."
Il poursuit : "Les améliorations vont bien sûr dans le bon sens, elles ont rendu la voiture plus rapide, mais nous avons encore besoin de quelques étapes évidemment pour être les plus rapides. Honnêtement, je n'ai pas l'impression que ce soit très différent de Singapour. Je pense que le circuit est aussi tellement différent que c'est difficile à dire, mais ce n'est clairement pas trop mal."