Haas à Austin : "Nous allons vers le concept de Red Bull"

On entendait déjà dire dans les médias que Haas avait copié la voiture de Red Bull Racing. Nul doute que tous les concurrents observent avec grand intérêt comment Adrian Newey et ses hommes chez Red Bull ont réussi à concevoir une fusée quasiment imbattable entre les mains de Max Verstappen. Haas ne se fera pas d'illusion avec la mise à jour annoncée pour accrocher des podiums, et encore moins des victoires.

Haas change le concept VF-23

Le patron de l'équipe , Guenther Steiner, explique les changements aérodynamiques apportés à la VF-23 : "Nous avons changé le concept de la voiture parce que ce avec quoi nous avons commencé, à cause des nouvelles réglementations de l'année dernière, nous ne pouvions pas faire plus de gains en termes de performances. Créer plus de force descendante et moins de traînées, ce n'était tout simplement plus possible, alors nous avons dû changer de concept, pour ce qui est communément appelé le "concept Red Bull" ou le "concept downwash".

Steiner pense qu'il y aura pas mal de changements pour son équipe. "C'est une mise à jour substantielle, et nous sommes en mesure de le faire dans le cadre du plafond des coûts parce que nous n'avions pas de mises à jour au début de la saison parce que, encore une fois, en revenant en arrière, nous ne pouvions pas trouver de performances pour lesquelles nous pouvions fabriquer des pièces à mettre sur la voiture."

Magnussen satisfait de la mise à jour

Avec son coéquipier Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen espère bénéficier des mises à jour. "Je mentirais si je n'espérais pas que cela nous apporte une grande amélioration, mais je pense qu'il y a en fait un deuxième élément pour apporter cette mise à jour qui est de faire des recherches pour l'année prochaine. Je pense que nous espérons tous secrètement qu'elle sera plus performante que ce que nous avons actuellement, mais en fait, le plus grand objectif est la recherche et l'apprentissage que nous pouvons faire pour la voiture de l'année prochaine."

"Je pense qu'il est clair que dans des circonstances très spécifiques, notre voiture peut être performante, mais c'est une fenêtre trop étroite et nous devons l'élargir et la rendre plus conviviale et conforme à une plus grande variété de pistes et de conditions. J'espère que nous pourrons suivre plus facilement et que nous serons plus respectueux des pneus", a déclaré le pilote danois.