Max Verstappen remporte la 16e victoire de l'année au Mexique

Max Verstappen a rapidement boulonné à la fois après le départ de la course et le redémarrage au drapeau rouge à l'avant, et a une fois de plus réussi à remporter une course de manière dominante au Mexique. En revanche, Sergio Pérez a été mis hors course dès le premier tour, après être entré en contact avec Charles Leclerc.

Lewis Hamilton a ramené sa Mercedes à la deuxième place après avoir eu plus de rythme que les deux Ferrari tout au long de la journée, et a également obtenu le point supplémentaire pour le tour le plus rapide de la course. À la suite de la fermeture de la première ligne samedi, un seul pilote Ferrari a pu monter sur le podium, Charles Leclerc terminant troisième devant Carlos Sainz.

Lando Norris a terminé la course à la cinquième place devant George Russell. Le pilote McLaren s'est bien repris après n'avoir commencé la course qu'à partir de la P17. Ricciardo a gagné ses premiers points de la saison avec une belle place P7, tandis qu'Oscar Piastri, Alexander Albon et Esteban Ocon ont complété le Top 10 du Grand Prix de Mexico.

Les quatre pilotes qui ne sont pas arrivés sont Lance Stroll, Fernando Alonso, Kevin Magnussen et Sergio Perez.

Le départ

Tous les pilotes ont choisi de commencer la course sur les mediums, à l'exception de Lando Norris, qui a monté les softs, et la voiture d'Ocon et d'Albon s'est alignée sur la grille avec le composé de pneus durs.

Max Verstappen prend un excellent départ et se retrouve rapidement côte à côte avec les deux Ferrari, cependant, au bout de la ligne droite, c'est Leclerc qui se retrouve au milieu d'un sandwich Red Bull. Sergio Pérez a été trop optimiste en faisant un mouvement vers l'extérieur dans le virage 1, et son pneu arrière droit est entré en collision avec le pneu avant gauche de Leclerc. En conséquence, la voiture de Pérez a rebondi dans les airs et le pilote mexicain a dû abandonner sa voiture dans la voie des stands.

Au 5e tour, un débris de l'aile avant de Leclerc s'est finalement détaché, ce qui a déclenché une séance de voiture de sécurité virtuelle pour un tour seulement. Au 11e tour, Hamilton a été le premier pilote à réussir un dépassement dans le groupe des pilotes de tête, puisqu'il est parvenu à dépasser Daniel Ricciardo dans le virage 1.

Les premiers arrêts aux stands

De façon surprenante, alors que Verstappen était en tête, il a été appelé en premier dans la voie des stands au tour 19 en ce qui concerne les pilotes évoluant à l'intérieur du Top 10, après qu'il a dit à Gianpiero Lambiase par radio que ses pneus étaient en train de tomber. Le Néerlandais a reçu un nouveau jeu de pneus durs. Hamilton est passé au stand au 24e tour afin de devancer Carlos Sainz pour une place provisoire sur le podium.

Les deux Ferrari ont décidé de faire un premier relais plus long, car Sainz est passé au stand au 30e tour, et Leclerc est entré dans la voie des stands un tour plus tard pour passer un train de pneus durs.

Cependant, tout cela a été jeté par la fenêtre, car Kevin Magnussen a chuté dans le secteur 2 au 33e tour, provoquant une séance de voiture de sécurité. Verstappen est rapidement entré dans la voie des stands pour obtenir un autre jeu de gommes. Un tour plus tard, les commissaires décident de faire porter le drapeau rouge à la course, car la voiture Haas F1 est en feu et la barrière doit également être réorganisée.

Le nouveau départ

Verstappen a de nouveau été bon sur la ligne, et il n'a pas perdu de place après le redémarrage, tandis que Leclerc a également été en mesure de se défendre contre Hamilton dans le virage 1. Le septuple champion du monde a finalement pu dépasser son rival monégasque au 40e tour.

George Russell a pu profiter du fait de partir sur les médiums, puisqu'il a pu dépasser les deux pilotes australiens, Piastri et Ricciardo. Lando Norris n'a pas été aussi malchanceux, mais grâce à ses réflexes rapides, il a pu éviter un autre accident après avoir été mis en boîte au milieu du peloton.

Au 49e tour, après une nouvelle bataille entre Piastri et Yuki Tsunoda, les deux sont entrés en contact. Le pilote japonais s'enjambe et sort des points, mais l'AlphaTauri peut continuer la course.

Au 67e tour, Lando Norris a couronné sa belle remontée en dépassant George Russell pour la 5e place, tandis qu'au même moment, Guanyu Zhou est entré en contact avec Lance Stroll dans la section du stade de la piste. Le pilote canadien s'est enjambé et a dû abandonner sa voiture dans la voie des stands. Ricciardo a également eu l'occasion de dépasser Russell pour la sixième place dans le dernier tour, mais cela n'a pas été le cas pour le pilote australien.