Windsor : "Ça a un peu irrité Verstappen"

"Max Verstappen est parti sur le pneu dur et il se trouve qu'il avait les deux Ferrari derrière lui, mais elles n'ont jamais été en position de le défier. Il a fait un excellent départ, à la sortie du virage 1, il avait déjà trois ou quatre longueurs d'avance sur Charles Leclerc, et il s'est juste détaché relativement rapidement parce que dans son esprit, la vraie menace allait être potentiellement Lewis Hamilton sur les pneus médiums", analyse Windsor dans sa dernière vidéo YouTube.

Au moment où le pilote Mercedes s'est assuré la deuxième place aux dépens de Charles Leclerc, l'écart avec Verstappen était déjà d'environ deux secondes et demie. "2,3 est devenu 3,2, est devenu 3,6, est devenu 4,1, est devenu 4,4. Et c'était Max qui contrôlait la course mais qui s'éloignait de Lewis. Lewis poussant aussi fort qu'il l'osait sur le médium, c'était un moment décisif pour que Max Verstappen remporte le Grand Prix du Mexique."

Hamilton remporte le point bonus

Lors du dernier tour de la course, le septuple champion du monde a bien obtenu le point pour le tour de course le plus rapide. "Cela aurait un peu irrité Max parce qu'il aime toujours établir le tour le plus rapide, et à ce moment-là, il l'avait. Et Lewis l'a fait dans le dernier tour. Cela a évidemment fait sourire tout le monde dans le garage Mercedes et Lewis a certainement apprécié cela", a observé l'analyste.

Le fait qu'il restait tant de choses à Hamilton lors du dernier tour a surpris Windsor. Selon le Britannique de 71 ans, c'est le signe que la W14 en avait encore sous le pied et qu'Hamilton avait peut-être trop économisé lors des tours précédents. "Si Lewis avait su que les pneus allaient durer au point de pouvoir faire un 21.3 au dernier tour, de combien aurait-il roulé plus vite, de combien aurait-il poussé les pneus au cours des 12 tours précédents ?"