Une offre pour Audi F1 ? Le constructeur le nie fermement !
- Ludo van Denderen
Soudain, l'attention s'est portée sur un point précis : Audi aurait pris tellement de retard dans la préparation d'une entrée en Formule 1 en 26 que le constructeur allemand voulait tirer un trait sur le projet. L'histoire a depuis été démentie à la fois par Audi et par Alfa Romeo/Sauber (qui deviendra bientôt l'équipe d'usine d'Audi, ndlr). Mais le moulin à rumeurs continue.
En effet, une histoire circulait dans le paddock de la F1 selon laquelle il y avait "une équipe de niveau moyen qui avait récemment rejeté une offre de rachat de 1,2 milliard". Le journaliste Joe Saward a récemment écrit à ce sujet, mais il n'a pas pu nommer l'équipe ou le repreneur.
Toyota vise le WEC
Les médias allemands n'ont pas tardé à associer Audi à un parti étonnamment différent : Toyota. En effet, le groupe japonais aurait entendu dire qu'Audi voulait abandonner et espérait reprendre la succession. C'est du moins ce que l'on raconte. Motorsport Aktuell est allé enquêter et a demandé des précisions à Rob Leupen, le directeur néerlandais de l'équipe Toyota dans le championnat du monde d'endurance (WEC).
Leupen a révélé que Toyota n'avait pas l'intention d'entrer en Formule 1. Il n'y a donc pas non plus de rachat d'Audi. Toyota reste cependant concentré sur le WEC, dans lequel il a également remporté le titre des pilotes le week-end dernier. Brendon Hartley, Sébastien Buemi (tous deux ex-Toro Rosso) et Ryo Hirakawa (pilote d'essai de McLaren F1) peuvent se considérer comme les meilleurs en 2023, tandis que Toyota a déjà réussi à s'approprier le titre des constructeurs.