Abiteboul fait l'éloge de Red Bull : "Mais les autres auraient dû être plus compétitifs".

"La domination de Ferrari, c’était à un moment où la F1 était beaucoup moins compétitive que maintenant. Ferrari dominait avec des budgets et une structure qui n’avaient rien à voir avec les autres équipes. De son côté, Red Bull est une écurie prestigieuse, très bien organisée et financée, mais ce n’est pas la seule. Ils dominent dans un environnement où les autres ne sont pas faibles."

La compétition "échoue"

Que ces neuf autres équipes n'aient remporté qu'un seul Grand Prix au total cette saison (Ferrari à Singapour), Abiteboul le leur reproche. Selon le Français de 46 ans, la compétition aurait dû être beaucoup plus proche de Red Bull, d'autant plus que le règlement était quasiment le même par rapport à 2022. "Quand il y a un changement de règlement, on peut avoir une équipe qui a particulièrement bien travaillé, et qui trouve une astuce, mais là en 2023, le règlement était déjà connu. Les autres équipes auraient dû devenir plus compétitives", a-t-il déclaré à franceinfo.

Max Verstappen a impressionné à plusieurs reprises au volant de sa RB19. Même lorsqu'il a dû partir plus en arrière - comme depuis P15 en Arabie saoudite et P9 à Miami - le triple champion du monde a réalisé d'excellentes performances. Abiteboul émet toutefois un bémol. "Il a un ascendant psychologique et une telle monoplace. L’apparente facilité qu’il peut avoir à dépasser est aussi liée au fait que les pilotes ne se battent pas contre lui. Ils savent qu’ils ne peuvent pas faire la course avec lui. Plutôt que d’user leurs gommes à le retenir, ils le laissent passer", analyse Cyril Abiteboul.

Plus d'opposition attendue

Abiteboul ne pense pas que Red Bull Racing parviendra à remporter à nouveau autant de courses en 2024. Les règlements restent à nouveau les mêmes, et il s'attend donc à ce que des équipes comme Mercedes, Ferrari et McLaren défient la RB20 davantage que ce qui s'est passé cette année. "Si cette situation devait s’éterniser trop longtemps, ça poserait des problèmes, mais je serais surpris que cette domination, telle qu’on l’a connue cette saison, reste intacte la saison prochaine. D’ici le prochain changement de règlement en 2026, Red Bull sera davantage concurrencée".