Red Bull et Newey ont délibérément choisi un "point faible" lors de la conception de la RB19

Red Bull Racing a remporté presque tous les Grands Prix en 2023. 21 des 22 week-ends de course se sont terminés par l'hymne national autrichien. Pourtant, le bolide conçu par Adrian Newey et son équipe avait une faiblesse. À savoir que la RB19 peine à faire chauffer les pneus lorsqu'il fait plus froid. Cependant, cela semble être un choix délibéré.

Pourquoi Red Bull considère que les qualifications sont moins importantes

''Oui, c'est simplement la façon dont nous avons développé la voiture. Nous avons essayé de donner la priorité aux performances en course plus qu'aux qualifications. Nous avons pris cette décision en 21 lorsque nous avons conçu la voiture, pour essayer de donner la priorité aux performances en course plutôt qu'aux performances sur un tour'', a déclaré le directeur technique de Red Bull Racing après la saison réussie de Red Bull.

''C'était un choix délibéré et nous avons pensé que si les dépassements devenaient plus faciles, cela signifiait probablement que la performance en qualification serait légèrement moins prioritaire que par le passé, et cela semble avoir fonctionné.''

Le choix d'une voiture performante en course se reflète également dans les statistiques. En 2021, Red Bull est encore parti 10 fois en pole position, alors qu'un an plus tard, lorsque l'équipe a effectivement remporté le titre mondial des constructeurs, elle n'est partie de la pole position que huit fois. En revanche, elle a enregistré 17 victoires en 2022. En 2023, Red Bull a ajouté à cela 14 pole positions et 21 victoires.