Hockenheim voit le problème du prix des billets de F1 en Allemagne : "Le risque est très élevé".
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Pendant des années, l'Allemagne a été un pays leader en matière de sport automobile. Bien sûr, les Allemands ont eu le privilège de produire deux icônes absolues de ce sport, Michael Schumacher et plus tard Sebastian Vettel. Avec deux athlètes de haut niveau, il était logique que l'Allemagne ait aussi son propre Grand Prix. Celui-ci a disparu du calendrier de la F1 depuis quelques années, et la direction du circuit d'Hockenheim souhaite vivement que la Formule 1 y revienne. Mais pas à n'importe quel prix.
Le directeur duHockenheimring, Jorn Teske, n'a pas perdu l'espoir de voir la F1 revenir un jour sur son circuit. Mais il constate aussi que la concurrence des autres circuits est énorme. Les organisateurs paient cher pour faire venir le cirque de la F1. Des sommes qui, pour Hockenheim, ne peuvent être récupérées qu'avec des droits d'entrée faramineux.
Combien de fans viendraient voir la F1 à Hockenheim ?
Selon Teske, l'intérêt pour la Formule 1 en Allemagne est là. Quant à savoir si cela signifie que 70 000 ou peut-être 100 000 spectateurs se présenteraient plus tôt, il a du mal à l'estimer. "Ce chiffre est relativement élevé", a-t-il déclaré à Auto, Motor und Sport. "Je crois vraiment que nous pouvons à nouveau faire salle comble ici. Mais je crains que cela ne soit pas possible si, comme dans d'autres pays, vous devez augmenter considérablement les prix d'entrée."
Selon Teske, les Allemands sont"incroyablement sensibles aux prix". "Je ne peux que mettre en garde lorsque vous parlez de prix moyens de 300 euros par billet. Le risque est tout simplement très élevé à ce moment-là. Nous ne pouvons pas faire cela tout seuls", déclare le directeur. En d'autres termes, des bailleurs de fonds externes doivent venir partager les coûts afin de maintenir le prix des billets à un niveau abordable.