Alonso évoque le problème de la F1 : "Nous devons nous y attaquer plus efficacement".

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Alonso explique comment il restera en forme pour le long calendrier de la F1
12 février à 17:53
  • GPblog.com

Le calendrier 2024 de la Formule 1 comporte un nombre record de 24 courses. Il est donc plus important que jamais que les pilotes de F1 restent en forme physiquement et mentalement. Fernando Alonso commente la façon dont il fait face à ce calendrier exigeant.

Voici comment Alonso fait face au long calendrier de la F1

Pour quiconque travaille en Formule 1, rester affûté tout au long de la saison sera un défi. "Je pense que nous devrons voyager plus efficacement. Nous devons passer le bon temps aux bons endroits", a déclaré Alonso à GPblog à propos de la façon dont il reste en forme au cours d'une saison aussi longue.

Il poursuit : "Je pense que chacun d'entre nous est différent. Mais dans mon cas, pour ce calendrier, je vais essayer de passer moins de temps en ville pour les sorties en avion. Donc le Japon, l'Australie, la Chine. J'essaierai de lutter contre le décalage horaire d'une manière différente. Je n'irai pas super tôt dans ce pays parce que cela accumule les jours loin de chez moi et l'énergie et les batteries continuent de se vider tout au long de la saison."

Il est donc important de voyager plus efficacement, mais les pilotes doivent aussi redoubler d'efforts pour rester en forme et affûtés. "Je pense que le deuxième élément sera la nourriture. Je pense que la routine alimentaire permettra de garder l'énergie plus longtemps si vous contrôlez cela. Ce sont deux choses que j'essaierai de gérer cette année avec un long calendrier", a déclaré le double champion du monde.

Pendant ce temps, Alonso est au centre de l'attention concernant le siège de Lewis Hamilton chez Mercedes, qui deviendra vacant en 2025. Le pilote d'Aston Martin était déjà lié à ce siège, mais ces rumeurs ont été alimentées lorsqu'il est apparu que Toto Wolff était en pourparlers avec le manager d'Alonso, l'ancien chef d'équipe de Benetton et de Renault, Flavio Briatore.