Wolff sur la légalité de l'aileron avant de la Mercedes W15 : "La FIA a été impliquée".
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L'aileron avant de Mercedes sur la W15 s'est fait remarquer dès la présentation de la voiture. Le nez de la voiture est différent de d'habitude, mais il est tout à fait conforme aux règles, a déclaré le patron de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, lors de la première journée d'essais à Bahreïn. Selon l'Autrichien, la FIA était au courant de l'existence de l'aileron.
L'aileron avant de la W15 de Mercedes, selon les règles de la FIA
"Ce qui était mis sur la voiture a toujours suivi et a été échangé avec la FIA tout au long du processus", a expliqué le patron de l'équipe de Lewis Hamilton et George Russell. "Ce n'est pas comme si vous aviez une idée intelligente et que vous la mettiez pour le test parce que cela serait contesté, ce qui est un long processus."
La classe supérieure du sport automobile a mis en place des règles strictes concernant les interprétations sur les voitures depuis 2022. En 2022, le constructeur a proposé le concept de zeropod, qui ne s'est pas avéré fructueux. Au moins, l'aile avant de la W15 a été fabriquée dans le respect des règles. Dans notre analyse technique, nous avons remis en question la légalité de l'aile.