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Ce système remplacera le système DRS à partir de 2026
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Depuis 2011, le système de réduction de la traînée (DRS) fait partie intégrante du monde de la Formule 1. L'ouverture de l'aileron arrière a permis de favoriser les dépassements. Cependant, ce chef-d'œuvre technique ne sera plus utilisé à partir de 2026. La FIA n'autorisera pas le DRS, mais il existe une solution de remplacement.
La réglementation 2026 comporte plusieurs composants aérodynamiques actifs. En bref, cela signifie que certaines parties de la voiture peuvent parfois changer de forme en fonction de l'endroit où la voiture se trouve sur la piste. Les ailes avant et arrière seront rendues mobiles grâce à l'arrivée des nouvelles règles.
Nouveau système à partir de 2026
Le nouveau système remplacera donc également le concept désormais familier du DRS. Dans les virages, les pilotes peuvent compter sur le réglage Z standard, mais lorsqu'ils ont besoin de plus de vitesse en ligne droite, ils peuvent également opter pour le réglage X. Ce mode fournit moins de force descendante et donc plus de vitesse en ligne droite. Les réglages sont libres et peuvent donc donner lieu à une joute intéressante pendant la course.