Les pilotes britanniques ne peuvent tout simplement pas égaler le parfait Verstappen dans les classements des GP

Les notes de GPblog après le Grand Prix du Canada

Verstappen : 10

Max Verstappen n'a semblé avoir la meilleure voiture à aucun moment au Canada, mais le Néerlandais a tout de même réussi à s'assurer la victoire. Cela montre que Verstappen peut garder son sang-froid dans toutes les conditions et qu'il est capable de toujours tirer le meilleur parti de sa voiture. Cela a été particulièrement évident lors du dernier redémarrage, où Verstappen a couru à près de deux secondes de Norris en un tour, dans des conditions humides et avec des pneus pour temps sec.

Norris : 9

Lando Norris a été quelque peu malchanceux avec le timing de la voiture de sécurité, car à ce moment-là, il venait de distancer Verstappen de plus de 10 secondes. Le Britannique avait encore une chance de remporter la victoire, mais Verstappen était trop fort au moment du redémarrage. En ne restant pas à distance du DRS, Norris a gâché sa chance de victoire.

Russell : 8

George Russell était rapide et enthousiaste au Canada, mais le Britannique a commis quelques erreurs d'inattention au passage. Par exemple, il a gaspillé son dernier tour de qualification sur des gommes fraîches, a cédé la tête de la course à un moment de la course et a pris trop de risques dans le duel avec Piastri. Le fait que Russell ait estimé après la course qu'une victoire aurait été possible en dit long.

Hamilton : 5

Lewis Hamilton s'est montré critique envers lui-même après le Grand Prix du Canada. Ce n'était pas la première fois cette année qu'il était battu par son coéquipier, mais cette fois-ci, il s'agissait de places plus importantes. Hamilton veut maintenant s'assurer qu'il se remet les idées en place, mais est-ce trop tard ?

Piastri : 6

Oscar Piastri s'est de nouveau rapproché de son coéquipier lors des qualifications et s'est livré à un beau duel avec George Russell à la fin de la course. Pourtant, l'Australien n'a une fois de plus pas réussi à garder ses pneus en un seul morceau aussi longtemps que son coéquipier.

Alonso : 7

Une solide performance de Fernando Alonso, qui a particulièrement impressionné en gardant Hamilton, beaucoup plus rapide, derrière lui pendant de nombreux tours.

Stroll : 6

Lance Stroll a réalisé un bon week-end. Il a réussi à rester proche d'Alonso tout au long du week-end devant son propre public.

Ricciardo : 7

Daniel Ricciardo a entrepris de faire taire ses détracteurs, en particulier Jacques Villeneuve, ce week-end. Il y est parvenu avec une qualification solide et une course raisonnable. Le faux départ a cependant été une tache sur un week-end de course par ailleurs décent.

Gasly : 6

Pierre Gasly s'est vu offrir la place P9 par son coéquipier, mais c'est lui qui l'a le plus méritée au vu du déroulement du week-end.

Ocon : 5

Esteban Ocon s'est un peu plaint tout au long du week-end. Lors des qualifications, il s'est plaint d'une voiture plus lourde et, après la course, d'une commande d'équipe de la part d'Alpine. La question est de savoir combien de temps cette relation restera intacte.

Hulkenberg : 6

Une manœuvre audacieuse avec des pneus pluie n'a pas donné de bons résultats, mais Nico Hulkenberg s'est tout de même approché des points. L'Allemand a particulièrement impressionné en évitant Tsunoda après sa pirouette.

Magnussen : 6

Kevin Magnussen a été plus rapide que son coéquipier lors des qualifications et a fait preuve de bons dépassements sur les pneus pleins. Ensuite, en partie à cause de certains choix stratégiques de l'équipe, le Danois est retombé dans le bourbier du milieu de terrain.

Bottas : 6

Un week-end sans couleur pour Valtteri Bottas, qui n'arrive tout simplement pas à terminer dans les points avec son équipe, même lors d'un week-end aussi fou.

Tsunoda : 4

Yuki Tsunoda aurait pu montrer au Canada pourquoi il mérite le siège de Perez, mais avec un mouvement kamikaze, il a perdu le contrôle de sa voiture et, avec lui, de précieux points pour l'équipe.

Zhou : 2

Un week-end dramatique pour Guanyu Zhou, qui a réussi à se creasher lors de deux séances d'essais libres. Lors des qualifications et de la course, l'élan a ensuite été nul.

Sainz : 4

Carlos Sainz n'a pas réussi à se démarquer au Canada. Lors de la course, il a été étonnamment lent, surtout si l'on considère que son coéquipier était beaucoup plus lent en raison d'un problème de moteur. Dans les derniers instants de la course, Sainz a aggravé la situation en faisant un tête-à-queue, en revenant sur la piste et en entrant en contact avec Albon, pour finalement faire un tête-à-queue dans l'herbe.

Albon : 6

Alexander Albon semblait être sur le point de marquer de bons points pour Williams, mais il a simplement choisi le mauvais côté lorsque Sainz a fait un tête-à-queue. C'est une question de chance que Sainz soit revenu sur la piste de son côté, de tous les côtés. Albon n'avait plus rien à faire.

Perez : 1

Il n'y a pas d'excuse pour ne pas passer la Q1 deux fois de suite avec une voiture de Red Bull Racing. Verstappen était en piste au même moment, roulant presque une seconde plus vite que Perez. Pendant la course, Perez a à peine dépassé un pilote et, pour ne rien arranger, il s'est crashé. Avec des dégâts considérables, il a roulé jusqu'aux stands, ce qui a valu à l'équipe une lourde amende et à Perez une pénalité de grille pour le GP d'Espagne. Rien ne va plus pour le Mexicain.

Leclerc : 5

Charles Leclerc a trouvé très bien que son équipe veuille le faire venir. Rien ne va plus pour Ferrari et Leclerc. Le Monégasque devait également composer avec un moteur de 80 ch de moins et, pour ne rien arranger, il a également été mis sur les slicks trop tôt. Ce n'était clairement pas le week-end de Leclerc.

Sargeant : 3

Au cours d'un week-end où Logan Sargeant a été scruté à la loupe, il n'a pas du tout impressionné. Lors des qualifications, l'Américain s'est encore rapproché de son collègue et s'est même qualifié pour la Q2. Mais en course, les choses ont mal tourné. Tout d'abord, Sargeant a perdu de nombreuses places en allant tout droit et en heurtant le mur. Ensuite, il a tout de même pu poursuivre sa route. Plus tard dans la course, c'était encore fini lorsqu'il a heurté le mur plus violemment.

Évaluations de GPblog après le GP du Canada