Norris savait qu'il ne pourrait pas rattraper Verstappen : Nous étions trop loin derrière

Après la course de dimanche, on a demandé à Norris ce qui lui faisait le plus mal : le timing de la voiture de sécurité ou le fait d'être resté trop longtemps sur des pneus intermédiaires ? À cette question, le pilote McLaren a répondu :"Rester sur les intermédiaires m'a aidé, cela m'a permis d'avoir une chance contre George, donc je l'ai dépassé", a déclaré le pilote britannique. Néanmoins, il s'est montré critique à l'égard de sa propre performance : "Je n'ai pas fait un assez bon travail par la suite et il était clairement plus rapide que nous sur le sec et même avec les pneus durs, donc c'était tout à fait la bonne décision de notre part de rester à l'écart."

Nous n'avons pas fait un assez bon travail

Si à Miami Norris a eu de la chance avec le timing de la voiture de sécurité, ce qui lui a permis de décrocher sa première victoire en F1, il n'en a pas été de même à Montréal. "Ce n'est pas le timing de la première voiture de sécurité. J'avais assez de temps pour boxer et nous n'avons pas boxé, donc c'est une erreur de notre part en tant qu'équipe, et c'est juste quelque chose avec lequel nous n'avons pas fait un assez bon travail." Après cela, Norris savait qu'il ne pourrait pas suivre le rythme de la Red Bull : "Il faut un tour, deux tours pour chauffer les pneus. Alors oui, je l'ai dépassé [Verstappen] et j'ai dépassé George, mais vous avez besoin d'un tour ou deux pour faire chauffer les pneus", a-t-il déclaré.

"Nous étions trop loin derrière Max en premier lieu. J'ai probablement poussé trop tard sur ce pneu Inter dans le relais du milieu. C'est pourquoi nous sommes restés à l'extérieur parce que j'étais très rapide à la fin de ce relais, mais je n'ai probablement pas poussé assez tôt", a ajouté le pilote McLaren. "J'aurais probablement pu dépasser George un ou deux tours avant les arrêts aux stands et réduire l'écart avec Max pour me donner une meilleure chance de le dépasser ou de l'écraser. Et nous ne l'avons pas fait", conclut-il. Au final, Norris a terminé deuxième derrière Max Verstappen. Son coéquipier Oscar Piastri a terminé à la cinquième place. McLaren a pu conserver sa troisième place chez les constructeurs. Après qu'aucun des deux pilotes de Ferrari n'a terminé la course, ils ne sont plus qu'à 40 points d'eux au classement.