Alonso stupéfait par la décision des commissaires en Autriche

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Alonso en désaccord avec la décision de la FIA concernant Hulkenberg
29 juin à 21:16
  • GPblog.com

Fernando Alonso n'est pas d'accord avec la décision d'accorder deux points de pénalité à Nico Hulkenberg pour un geste entrepris sur l'Espagnol lors de la course sprint en Autriche. Ce n'est pas la première fois au cours de la saison 2024 de Formule 1 qu'Alonso exprime son opinion contre les commissaires.

Alonso et Hulkenberg se battaient pour la 14e place dans la course sprint, loin des positions qui rapportent des points. Le pilote Haas a fait une manœuvre agressive dans le troisième virage, ce qui les a fait sortir tous les deux de la trajectoire. Cela a ouvert la porte à Daniel Ricciardo qui a pu passer. Hulkenberg a été sanctionné d'une pénalité de dix secondes et s'est vu attribuer deux points de pénalité. Alonso estime que c'est tout simplement faux.

"C'était trop optimiste, c'est sûr, mais je ne suis probablement pas d'accord avec les points de pénalité encore une fois. Vous pouvez réussir, ou vous pouvez faire une erreur, et peut-être que vous en payez le prix ou que vous devez rendre la position, ou si c'est le dernier tour de la course, il y a une pénalité de temps, mais je ne pense pas qu'il s'agissait d'une manœuvre dangereuse. Il a juste tenté un dépassement. Trop optimiste, d'accord, mais pas les points de pénalité. Je ne comprends toujours pas", a déclaré Alonso à GPblog et à d'autres personnes en Autriche.

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Alonso a terminé la course sprint à la 15e place et s'est qualifié de justesse en Q1 pour le Grand Prix d'Autriche de dimanche. Au final, Alonso s'est qualifié en 15e position, deux places devant son coéquipier Lance Stroll. Alonso a adressé un message honnête à son équipe.

"Fondamentalement, nous manquons de rythme dans la voiture. Nous manquons un peu de vitesse et d'efficacité. Nous avons essayé beaucoup de choses différentes dans la voiture depuis la course de sprint jusqu'aux qualifications. Nous avons changé des pièces aérodynamiques, nous avons changé la mécanique de la voiture, nous avons changé la hauteur de caisse. Nous avons changé en gros, tu sais, beaucoup de choses dans la voiture, en essayant quelque chose de différent, également dans l'autre voiture. Nous avons donc beaucoup de données et beaucoup de choses à analyser. Et malheureusement, les positions sont plus ou moins les mêmes", conclut Alonso.