Qu'est-ce que Norris doit faire différemment face à Verstappen ?

"C'est une question délicate. Vous savez, Max ne voudra pas avoir un accident. Il ne va pas vouloir ruiner sa propre course et ses propres chances. Alors je pense que, oui, il y a certainement des choses que je dois faire légèrement différemment. Mais en fin de compte, je ne pense pas qu'il va trop changer. Je ne pense pas que je doive changer grand-chose", a commencé le pilote McLaren à Silverstone.

"Aurions-nous pu éviter l'accident ?" Norris a lui-même soulevé la question. "Certainement, parce que c'est quelque chose que j'aurais pu faire. J'aurais facilement pu utiliser plus de bordures", a répondu le Britannique lui-même.

Les déplacements en cas de rupture devraient être mieux réglementés

Norris a ensuite continué à expliquer quel était le plus gros problème pendant l'incident : "Mais oui, il y a des choses des deux côtés que je suis sûr que nous voulions mieux faire d'une manière légèrement différente. Mais dans l'ensemble, je pense qu'éviter un incident en se déplaçant au freinage est vraiment le plus important. Il pourrait très facilement y avoir un incident à la suite d'une telle chose."

Norris pense que la FIA elle-même devrait clarifier les règles et prendre la limite entre la défense et la conduite dangereuse. "Je pense que tout ce à quoi vous devez faire très attention est quelque chose qui pourrait arriver. C'est quelque chose pour l'avenir et quelque chose dont les commissaires et la FIA doivent être conscients, c'est quelque chose qui pourrait facilement mal tourner. Donc je pense que jusqu'à un certain point, tu défends, tu es agressif, et c'est bien. Mais il y aura un moment où il y aura une limite. Et je pense que cela doit juste être défini d'une manière un peu meilleure."