Verstappen a explosé après s'être démasqué: Red Bull ouvre enfin les yeux ?

Christian Horner avait visiblement réfléchi au message qu'il allait prêcher. Devant lui, sur la table, se trouvait une feuille de papier sur laquelle figuraient les dates de course de tous les pilotes du Grand Prix de Hongrie. Phase par phase, le patron de l'équipe Red Bull Racing a parcouru la course et à l'écouter ainsi, le mauvais résultat de son équipe semblait plus relever de la malchance que d'un manque de qualité. En effet, à plusieurs moments de la course, Red Bull était tout aussi rapide que McLaren. Même Sergio Perez, a-t-il fait remarquer sur son journal à quelques reprises.

Au cours de l'entretien avec la presse, Horner s'est montré particulièrement réticent à étendre le linge sale. Il a bien parlé de l'air sale auquel Verstappen a dû faire face (ce qui nuit évidemment à sa vitesse) après s'être retrouvé coincé derrière Lewis Hamilton, il a évoqué un moment mal choisi pour un arrêt au stand et n'a pas voulu aborder le langage conflictuel du Néerlandais à l'égard de son équipe pendant la course. " Ce n'est pas pour les médias ", a déclaré Horner, entouré d'une armée de journalistes, donnant toujours l'impression qu'il s'agissait d'un point de discussion en interne.

Des déclarations politiquement correctes de la part d'Horner

Si Max Verstappen avait été assis à la table avec Horner, je suis sûr qu'il aurait trouvé la majeure partie de son histoire tout à fait politique. Bien sûr, l'une des principales raisons d'un après-midi raté près de Budapest était l'arrêt au stand mal chronométré. Mais les problèmes sont plus profonds que ce simple appel. Et ce n'est en aucun cas que le champion en titre n'avait pas prévenu l'équipe autrichienne de ce revers sportif.

Que Verstappen ait réagi avec autant de véhémence par la suite lors de son entretien avec les médias était compréhensible dans cette optique. Il s'était réjoui des mises à jour, mais avait espéré davantage. McLaren restant de toute façon plus rapide, c'est très inquiétant pour son avenir. En effet, Verstappen voit lentement la prolongation des deux titres mondiaux - chez les constructeurs et les pilotes - devenir une sacrée tâche. Ce qui est juste est juste, personne ne s'attendait à cela après cinq Grands Prix.

Il est désormais indéniable que Red Bull est dans une spirale négative. De plus, avec les performances à la traîne, il apparaît clairement que Red Bull subit une pression énorme et ne fait plus les meilleurs choix en termes de développement de voitures. Et lorsque les choses tournent mal dans ce domaine, la stratégie devient encore plus importante. Tout accroc dans ce domaine se traduira par une voiture moins rapide, comme on a pu le constater en Hongrie.

Les problèmes de Red Bull sont profonds

Verstappen l'a déjà mentionné à plusieurs reprises : Il n'a pas l'impression que tout le monde dans l'équipe réalise qu'il est minuit moins deux. À qui il faisait référence, Verstappen n'a pas voulu le dire samedi dernier. En écoutant l'entretien de Horner avec la presse, il n'est toutefois pas difficile de deviner à qui Verstappen pense, entre autres. Mais le problème est sûrement plus profond dans l'organisation que le seul Horner. Ce fait a encore amplifié l'irritation de Verstappen.

En réalité - compte tenu de tous les problèmes survenus dimanche au Hungaroring - c'est encore un miracle que Verstappen ait terminé cinquième. Et oui, ce n'est pas là que Verstappen estime être à sa place. Mais peut-être que ce sera alors ce révélateur qui convaincra jusqu'aux derniers feux au sein de Red Bull Racing de la gravité de la situation. La saison est encore longue et Verstappen s'en rend compte : Il n'est pas trop tard, mais nous devons changer de cap maintenant. La génération actuelle de voitures n'a pas encore atteint son plafond et les choses peuvent donc aller plus vite chez Red Bull aussi, il en est fermement convaincu. Après tout, McLaren le prouve désormais à chaque Grand Prix.