Russell laisse Wolff sous le choc de la maîtrise des pneumatiques au Grand Prix de Belgique

Ce fut un moment de tension sur le mur des stands de Mercedes. L'équipe a choisi de laisser les deux pilotes Mercedes faire la course, car Oscar Piastri a rapidement comblé l'écart depuis la troisième place. Compte tenu de l'avantage des pneus, on s'attendait à ce que Hamilton fasse le dépassement, mais la brillante défense de Russell a permis au jeune Britannique de rester en tête.

Comment Mercedes a-t-elle réussi à faire un doublé en Belgique ?

Vendredi, Mercedes ne semblait pas vraiment être dans le coup puisque Red Bull et McLaren occupaient les premières places sur les feuilles de temps. Wolff a confirmé que des changements drastiques avaient été effectués dans la nuit de vendredi à samedi, mais qu'ils avaient été cachés en raison des conditions météorologiques lors des qualifications. Mais Mercedes a contrôlé la course pendant toute sa durée.

Russell lui-même a suggéré un one-stop sur la radio de l'équipe, mais Wolff ne croyait pas qu'il était possible de gagner. "Aujourd'hui, nous avons été clairement en avance sur tout le monde. Nous ne pensions pas que c'était possible. Mais à un certain moment, nous avons dit, restons dehors parce que nous allions finir cinquième de toute façon dans les deux scénarios, et il est resté dehors et l'a fait durer", a rapporté Wolff sur Sky Sports.

Mercedes a obtenu 43 points en Belgique, mais reste fermement derrière Ferrari à la quatrième place. La Formule 1 entre maintenant dans sa traditionnelle course d'été avant le retour des courses à la fin du mois d'août.