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Le geste controversé de Piastri divise l'opinion : "Auraient-ils dû ?"
- GPblog.com
Le dépassement agressif d'Oscar Piastri sur son coéquipier Lando Norris au premier tour a divisé l'opinion du paddock. Cette manœuvre, qui a changé le cours de la course, a permis à Norris de terminer derrière Piastri. Le Britannique a finalement franchi la ligne d'arrivée en troisième position, alors que Charles Leclerc remportait une victoire éclatante devant les tifosi en délire. Norris pense que la manœuvre de Piastri était trop agressive, car il a marqué moins de points qu'il ne l'espérait dans la chasse pour réduire l'avance de Max Verstappen au championnat. L'ancien pilote de F1 Karun Chandhok en a débattu, car il pense que le geste de Piastri était tout à fait juste.
Le geste énergique de l'Australien signifiait que Norris n'avait pas mené le premier tour après être parti de la pole pour la septième fois de sa carrière. Norris était manifestement contrarié et en colère à cause de ce geste. Will Buxton, analyste de F1TV, a été "déconcerté" par la décision de McLaren de laisser Piastri devant Norris en raison de la lutte pour le championnat, mais Chandhok pense qu'il s'agissait d'une course dure et loyale.
Chandhok : Piastri a été "absolument juste"
"Lorsque nous arrivons dans la zone de freinage et que nous regardons l'apex, Lando a beaucoup d'espace. Oscar lui a laissé une largeur de voiture, donc il ne l'a pas serré, il ne l'a pas pincé, mais il s'est mis en position d'être crucialement devant à ce deuxième apex. Son œil regarde déjà ce deuxième apex et pense : 'Je veux être la ligne intérieure là', et Lando a dû avoir un énorme coup de survirage, ce qui a vraiment compromis sa sortie", a commencé Chandhok sur Sky Sports.
"Il a dû s'accrocher aux freins beaucoup plus longtemps qu'il ne l'aurait voulu. Cela a compromis la sortie et a permis à Charles d'obtenir cette course. En termes de course pure et dure, je pense que c'était tout à fait juste, et Oscar a fait un travail fantastique en freinant du côté propre, en donnant de l'espace à son rival et en passant. La question de savoir s'ils auraient dû le faire avec les ordres de l'équipe est une conversation que McLaren aura, j'en suis sûr, lors du débriefing", a conclu le pilote indien.
Piastri a réussi à rester devant son coéquipier pendant toute la course, mais surtout, McLaren a perdu la victoire au profit de Charles Leclerc et de Ferrari, qui ont prolongé leur relais. Piastri, qui a fait deux arrêts au stand, n'a pas eu assez d'énergie pour dépasser Leclerc, qui a roulé avec des pneus durs abîmés.
Andrea Stella, le patron de l'équipe McLaren, a révélé à GPblog et à d'autres personnes du paddock que son équipe n'avait pas envisagé une seule fois d'échanger les deux pilotes dans le cadre de la poursuite du championnat du monde des pilotes.
Stella : "Nous n'avons pas envisagé l'échange"
"Nous n'avons pas envisagé cela. Nous avons envisagé d'autres moyens pendant la course pour faire en sorte que Lando ait ses propres opportunités. Mais nous n'avons pas envisagé l'échange, même parce que nous voulions toujours mettre le plus de pression possible sur Leclerc et éventuellement l'inciter à avoir un problème avec l'avant gauche comme un blocage dans l'une des chicanes", révèle l'Italien.
Cette fois-ci, McLaren a été battue à plate couture, mais elle espère continuer à réduire l'avance de Red Bull dans les deux championnats à Bakou dans quelques semaines.
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