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Comment Toto Wolff suit-il le "modèle Lewis" avec Antonelli ?
- GPblog.com
Samedi dernier, c'est devenu officiel : Après les rumeurs qui ont circulé dans le paddock, Andrea Kimi Antonelli a été choisi par Toto Wolff et l'équipe Mercedes pour être le remplaçant de Lewis Hamilton lors de la saison 2025. Avant de débuter l'année prochaine, l'Italien de 18 ans doit toutefois suivre une série de programmes, a expliqué le directeur de l'équipe autrichienne.
Wolff sur la préparation d'Antonelli
En se préparant pour la saison à venir, le pilote et le directeur de l'équipe Mercedes ont parlé des PTC qui préparent le pilote à son prochain défi. "Les essais du PTC cette année ont été d'une réelle importance", a commencé à dire Wolff à GPblog, entre autres, en Italie.
Wolff pense que suivre le "schéma" Hamilton peut être un moyen efficace d'initier le jeune homme de 18 ans à la compétition. "Nous allons continuer avec ça parce que quand vous regardez le schéma directeur à l'époque que Lewis a donné, c'était beaucoup de tests pour se préparer non seulement à la conduite, mais aussi à passer par une semaine de course et une préparation. C'est ce que nous avons fait aussi lors de la dernière. Donc ce programme va continuer."
Il poursuit : "En pensant à une opportunité chez Williams, par exemple, nous espérions poursuivre notre programme et continuer à éduquer Kimi. Finir avec un autre, faire une autre session FP1. Une séance d'essais libres. Pas une séance de qualification !", a également plaisanté l'Autrichien à propos de l'accident d'Antonelli lors de la FP1 à Monza.
"Et puis faire Abu Dhabi et continuer à partir de là. Parce que je pense que plus vous faites de kilomètres, surtout dans une voiture qui n'est pas géniale, la voiture TPC, qui n'est pas la meilleure voiture... Ça va lui permettre d'avoir, je ne sais pas, 15 ou 20 jours sous la ceinture ", a conclu le directeur de l'équipe et PDG.
Les PTC d'Antonelli jusqu'à présent
Jusqu'à présent, selon Antonelli, il a déjà effectué 8 PTC. "Nous en avons fait deux à l'A1 Ring [Red Bull Ring, Spielberg]. Le premier s'est déroulé sous la neige. Puis deux à Imola. Un à Silverstone. Deux à Barcelone. Et le dernier était à Spa", a-t-il compté son test précédent.
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