Les longs parcours sont-ils porteurs d'espoir pour Verstappen et Mercedes à Singapour ?
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Alors que McLaren et Ferrari ont connu un vendredi plutôt positif à Singapour, Red Bull Racing et Mercedes ont eu plus de mal dans le pays asiatique, comme le montrent les feuilles de temps sur un seul tour. Y a-t-il un espoir pour ces deux équipes au vu de leurs longs parcours, ou doivent-elles espérer un changement radical samedi ?
Red Bull va s'appuyer sur les longs runs ?
Verstappen a terminé son long run sur les hards à Singapour. Il est parti avec un temps de 1:37,215, et son temps moyen a été de 1:37,868 sur six tours, mais on ne sait manifestement pas à quel point sa RB20 a fait le plein.
Tout comme le Néerlandais, Sergio Perez a également effectué sa simulation de course sur le composé de pneus le plus dur, mais il a été moins rapide que son coéquipier. Le tour le plus rapide du Mexicain a été de 1:38.408, et son temps moyen de 1:39.441.
Norris plus rapide sur le pneu tendre
Vendredi, Lando Norris et McLaren ont décidé d'effectuer leur long run sur les pneus tendres. Par conséquent, il a été plus rapide que les Red Bull. Le Britannique a réalisé un temps moyen de 1:37.621, et son tour le plus rapide lors de ce relais a été de 1:36.7. Oscar Piastri a eu une simulation de course plus courte, où il a réalisé des 1:37 de façon constante sur les mediums.
Longs tours de Ferrari et Mercedes
Chez Ferrari, les deux pilotes ont effectué leurs relais sur les mediums. En conduisant pendant six tours, Carlos Sainz a réalisé une moyenne de 1:37.9. Il a également réalisé son meilleur temps lors de son dernier tour, avec 1:36.866. Le long run de Leclerc a été légèrement plus long, puisque sa moyenne a été de 1:38.094 sur une période de neuf tours. Le pilote monégasque a été particulièrement régulier sur ses cinq premiers tours.
Lewis Hamilton et George Russell ont également utilisé les médiums à cette fin. Hamilton a réalisé un temps moyen de 1:38,228 sur sept tours, et son temps le plus rapide a été de 1:37,0. Son coéquipier, Russell, a presque obtenu une moyenne identique, mais son tour le plus rapide sur le long parcours était environ cinq dixièmes plus lent.
Qui a été le plus rapide le premier jour à Singapour ?
Comme les différentes équipes ont opté pour des pneus différents, il n'est pas facile d'avoir un regard clair sur qui a été le plus rapide le premier jour à Singapour en termes de longs runs. Norris a été le plus rapide sur les softs, mais Verstappen a également fait preuve d'un rythme soutenu sur les pneus durs.
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