Red Bull Content Pool
F1 News
Marko explique le départ de Newey : "Je voulais un nouveau défi après cela"
- GPblog.com
Helmut Marko pense que le décès du fondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz, a pu être une raison majeure de la décision d'Adrian Newey de quitter l'équipe pour rejoindre Aston Martin. Cependant, le conseiller externe de Red Bull pense également qu'un autre facteur est à l'origine du départ de Newey et d'autres membres importants du personnel.
Marko : "Le départ de Newey est en partie dû aux changements survenus après la mort de Mateschitz"
Marko pense que le décès de Mateschitz en octobre 2022 a "apporté un certain changement" au sein de l'équipe autrichienne de F1. Selon Marko, cela s'est produit en partie parce que sous la direction de l'Autrichien, les décisions étaient prises en peu de temps. "C'était un entrepreneur charismatique qui avait une grande vision et qui était également prêt à prendre des risques dans l'équipe", a déclaré Marko à ORF.
"Après sa mort, tout a dû être organisé différemment dans l'entreprise, car on ne trouve plus une personnalité aussi individuelle et il ne peut pas être remplacé par une seule personne", poursuit Marko.
Le conseiller pense en outre que le départ de certains dirigeants importants pourrait en partie être imputé aux changements opérés après la mort de Mateschitz. "En particulier dans le cas de Newey, je pense que c'est la raison pour laquelle il a décidé de chercher un nouveau défi."
Marko surpris par l'argent offert par les écuries de F1
Non seulement le maître designer britannique Adrian Newey s'en va, mais le directeur sportif Jonathan Wheatley aura également un nouveau défi à relever chez Audi, où il deviendra le directeur de l'équipe. Plus tôt, Rob Marshall(McLaren) et Dan Fallows (Aston Martin) sont également partis.
"Si vous gagnez - et nous avons gagné les trois dernières années et dominé en 2023 - alors bien sûr, votre personnel est convoité par d'autres équipes. C'est un jeu courant en Formule 1", explique Marko.
L'Autrichien de 81 ans est toutefois surpris par les sommes en jeu. "Nous nous battons toujours avec le plafond des coûts, mais ces employés se voient souvent proposer le double ou plus par d'autres équipes. Par conséquent, nous n'avons pas pu garder certains d'entre eux", a poursuivi Marko.
"Ils faisaient partie de l'équipe, de la réussite. Cela fait vraiment mal. Mais si c'est pour des raisons financières ou de carrière - si nous ne pouvons pas offrir la même chose que la concurrence, ce n'est pas différent", conclut l'Autrichien.
Tu veux plus de Formule 1 ? Alors suis GPblog sur nos différents canaux de médias sociaux !
latest news
7 octobre 2024
