Verstappen mystérieux sur les voitures de 2026 : "Un point d'interrogation pour tout le monde".
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À l'heure où les différences de performances entre les voitures ont - selon certains - été définitivement marginalisées, un autre changement drastique dans le livre des règlements attend en 2026, qui modifiera potentiellement à nouveau la hiérarchie. De plus, Red Bull Racing produira ses moteurs en interne en partenariat avec Ford pour la première fois. Par le passé, un nouveau fournisseur de moteurs ne garantissait pas immédiatement le succès.
Red Bull pourra-t-il se battre pour des victoires et encore plus pour des championnats avec ses nouveaux groupes motopropulseurs Red Bull ? GPblog a également appris il y a quelques mois que le projet de moteur de l'Autrichien était à la traîne par rapport à ses rivaux. Pour l'instant, Max Verstappen ne se soucie pas de tout cela, a-t-il déclaré à Motorsport.com.
"C'est une voiture et un moteur complètement nouveaux. C'est un point d'interrogation pour tout le monde, aussi pour ceux qui pensent être dans la meilleure position en ce moment. Il y a toujours la question de savoir si vous avez vraiment fait un si bon travail et cela restera ainsi", a déclaré le triple champion du monde, qui s'est déjà montré critique à l'égard des réglementations techniques à venir.
Verstappen réfléchit à son avenir en F1
Avant que Verstappen ne revienne sur son avenir dans la compétition et sur le nombre d'années qu'il aimerait rester en F1, il veut attendre de voir comment se déroulent les premiers essais avec la voiture 2026 sur le simulateur.
"Oui, c'est bien sûr aussi quelque chose que je dois juger en 2026, à savoir si elle est amusante à conduire", a déclaré Verstappen, qui n'a jamais caché vouloir également participer à des courses d'endurance à un moment donné de sa carrière.
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