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La FIA fait des changements à Mexico : réduction de la zone DRS
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La FIA a annoncé un changement avant le prochain Grand Prix du Mexique. L'une des zones DRS est désormais plus courte que l'année dernière.
La fédération intervient après qu'en 2023, les dépassements se sont avérés un peu trop faciles pour les pilotes sur la ligne droite principale de l'Autódromo Hermanos Rodríguez. Les documents de l'instance dirigeante montrent que la zone DRS sur la ligne droite principale est désormais plus courte de 75 mètres que la saison dernière. Le point d'activation changera également, puisqu'il se situera après 240 mètres au lieu de 165.
Zone DRS au Mexique
Ce qui ne change pas, c'est qu'il y aura toujours trois zones DRS sur le circuit mexicain. En plus de celle qui se trouve sur la ligne droite principale, il y en a deux autres entre les virages 3-4 et les virages 11-12. Le système de réduction de la traînée peut être activé 115 après le virage dans la deuxième zone, tandis qu'il peut être activé après 80 mètres dans la troisième.
Il n'y a que deux points de détection sur la piste, ce qui donne au pilote qui a une seconde de retard une chance d'utiliser cet outil, étant donné que le même pilote peut utiliser le DRS dans les deux premières zones, s'il a moins d'une seconde de retard. Par conséquent, si un pilote réussit à s'imposer dans les trois premiers virages, il aura la possibilité de creuser un écart avec son rival.
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