F1 News
Albon plaide pour une nouvelle règle : "Le coup de Verstappen doit être puni".
- GPblog.com
Le piloteWilliams Alexander Albon a une idée sur la façon d'éliminer à l'avenir les controverses qui ont été évoquées à la suite de la bataille entre Lando Norris et Max Verstappen sur le circuit des Amériques. Albon comprend que son ancien coéquipier, Verstappen a compris que ce qu'il a fait était conforme aux règles, mais il pense qu'une nouvelle règle devrait être introduite.
Albon en faveur d'une règle supplémentaire et de différents types de circuits.
Suite à la manœuvre de Lando Norris sur Max Verstappen dans le virage 12, le pilote britannique a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir dépassé son rival en dehors de la piste. Albon estime qu'à l'avenir, un pilote qui serait à la place de Verstappen devrait également se voir infliger une pénalité de temps.
"Je pense que c'est délicat parce qu'il n'est pas techniquement... Il a toujours le contrôle, mais c'est toujours en dehors du circuit, donc il doit vraiment y avoir une sorte de phrase autour du fait que si vous finissez par sortir vous-même de la piste, il doit y avoir une sorte de repli ou de redonner une position ou quelque chose comme ça", a déclaré Albon à F1TV avant le week-end du Grand Prix de Mexico.
Selon le pilote thaïlandais, les pilotes comprennent ce qu'ils font, et certaines pistes permettent ce genre de choses. "Nous ne devrions même pas en parler. J'ai l'impression que la façon dont les pistes sont conçues aujourd'hui nous permet de faire tellement de choses. Et en tant que pilotes, nous respectons les règles et nous savons ce que nous faisons, il n'y a rien à cacher."
Albon pense qu'il y a certaines pistes où ce problème a été réglé grâce à l'ajout de gravier. Il a également cité le Red Bull Ring comme exemple. "Que si vous êtes la voiture devant et que vous écrasez le pilote, nous savons ce que nous faisons. Si vous êtes la voiture à l'extérieur qui accuse la voiture de vous écraser et de rester à l'extérieur, nous savons ce que nous faisons. Donc, d'une certaine façon, nous avons juste besoin de pistes qui ne permettent pas cela."
Cet article a été écrit en collaboration avec Sandy van Wijngaarden.
Tu veux plus de Formule 1? Alors suis GPblog sur nos différents canaux de médias sociaux !